Ambos Pastillas y zapatas de freno Los frenos son componentes vitales que requieren un mantenimiento constante del vehículo para funcionar de manera óptima. Incluso con el mejor programa de mantenimiento, pronto deberá reemplazar los componentes de los frenos de su vehículo. 

Las pastillas y zapatas de freno generalmente deben reemplazarse cada 30,000 millas (o más en algunos casos). El costo varía según la edad y la marca de su automóvil, pero generalmente se requieren unos cientos para reemplazarlo. EnduranceVentaja™No solo obtendrá el paquete de protección automotriz más completo disponible en el mercado, sino que también recibirá $140 para cubrir el costo de las pastillas o zapatas de repuesto para ayudar a aliviar la carga financiera. 

¿No está seguro de si necesita reemplazar las pastillas de freno? Nuestros expertos le explicaron la función de las pastillas y zapatas de freno y cuándo debe realizar la visita. su mecánico local. 

¿Qué son las pastillas y zapatas de freno?

Los dos términos se utilizan en conjunto, ya que la mayoría de los automóviles tienen pastillas de freno, mientras que algunos tienen zapatas de freno. Estas son las diferencias clave: 

• Pastillas de freno—En un coche normal, se puede ver claramente el rotor, o disco metálico grande, al que están unidas las pastillas. Este tipo de frenos se denominan comúnmente "frenos de disco" debido al gran disco metálico. A menudo, es posible que puedas ver un poco de este disco si miras a través del volante. Las pastillas están a ambos lados y, cuando presionas el pedal del freno, las pastillas aprietan el rotor para reducir la velocidad, lo que hace que el coche se detenga.
• Zapatas de freno—Un tipo de sistema de frenos menos común, los frenos de tambor se asocian típicamente con vehículos más grandes como semirremolques o vehículos pesados grandes. Alguna vez fueron comunes en todos los automóviles, pero los frenos de disco los reemplazaron como el sistema de frenos dominante después de la Segunda Guerra Mundial. En un automóvil con frenos de tambor, las zapatas de freno de acero están dentro de una parte cilíndrica giratoria llamada tambor de freno. Cuando se aplican los frenos, las zapatas se empujan hacia los tambores, lo que eventualmente reduce la velocidad de rotación hasta detenerse. 

¿Con qué frecuencia se deben reemplazar las pastillas y zapatas de freno?

Los frenos son una parte esencial del sistema operativo general y la mayoría de los conductores pueden darse cuenta rápidamente cuando algo no funciona bien con ellos. Sin embargo, un problema con los frenos no siempre significa que sea necesario reemplazar las pastillas. 

A continuación se muestran algunas razones comunes por las que puede cambiar las pastillas o zapatas de freno: 

• Chirridos o raspaduras—El chirrido se aplica específicamente a las pastillas de freno. Las pastillas de freno suelen tener una pieza de metal en el interior llamada indicador de desgaste. La pastilla en sí se desgasta con el tiempo y, en ese momento, la pieza de metal rozará directamente contra el disco del rotor, lo que provoca un chirrido fuerte y distintivo cuando frenas. Es probable que lo hayas escuchado de otros conductores o de tu vehículo y, si es así, es hora de que un mecánico le eche un vistazo a tu coche. Es posible que escuches un ruido de raspado con las zapatas de freno al detenerse si se están desgastando o no pueden llegar al centro del tambor rápidamente. 
• 30.000 millas recorridas—esta es la cantidad promedio de millas que pueden durar las pastillas o zapatas de freno, aunque mucho depende del tipo de vehículo que tenga y de cómo lo conduzca. Por ejemplo, las personas que son duras con su automóvil pueden notar que sus pastillas de freno se desgastan antes, pero alguien que normalmente no frena con fuerza con frecuencia puede durar hasta 40,000 o 50,000 millas con las mismas pastillas o zapatas de freno. 

Si necesita pastillas o zapatas de freno nuevas, el precio puede ascender a $300 para un reemplazo total. Sin embargo, EnduranceVentaja™ puede ayudar a cubrir el costo. Nuestro plan de protección más nuevo cubre hasta $$140 de los costos de reemplazo de almohadillas o zapatos durante la vida útil de Su garantía de automóvil. 

Es posible que surjan otros problemas con los frenos, pero normalmente no están relacionados con las pastillas o las zapatas. Por ejemplo, el pedal puede sentirse "esponjoso" o suelto al presionarlo, o los frenos pueden responder con lentitud. Estos suelen ser signos de problemas más importantes que solo las pastillas o las zapatas, pero sin duda vale la pena preguntar si es necesario reemplazarlas. 

¿Qué puede causar daños y consecuencias de la negligencia?

Muy pocas cosas pueden causar daño a las pastillas o zapatas de freno, excepto el simple desgaste. Sin embargo, Conducir con pastillas de freno desgastadas Puede causar otros problemas en el futuro como: 

• Rotores dañados—Cuando el indicador de la pastilla de freno roza directamente contra los rotores, el chirrido no es el único problema que puede surgir. Este roce constante puede hacer que el disco se deforme e incluso se rompa. 
• Frenos sobrecalentados—Si la fricción entre las pastillas de freno y el rotor es demasiado grande, se generará demasiado calor, lo que hará que los frenos se sobrecalienten y dejen de funcionar. Como son parte de un sistema de frenos de tambor, las zapatas de freno tienen menos probabilidades de sobrecalentarse. 
• Tarda más en detenerse—Cuando las zapatas de freno se desgastan, el vehículo puede tardar más en detenerse, lo que es importante en situaciones en las que es necesario frenar rápidamente. 

Por tu seguridad, mantenimiento regular del vehículo Es necesario cambiar las pastillas y zapatas de freno. La buena noticia es que EnduranceVentaja™ cubre tanto los costos de reparación como los de mano de obra para que usted pueda obtener reparaciones cubiertas sin preocupaciones. 

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