Vehículos poco fiables que conviene evitar: Acura RLX 2015

Acura es la rama de lujo de la Compañía de motores Honda y ha estado produciendo vehículos desde 1986. Fue creada para entrar en el mercado de alto rendimiento y desde entonces ha estado diseñando vehículos de calidad que constantemente se ubican por encima del promedio en términos de rendimiento y confiabilidad. Dado que Honda es conocida por su dedicación a la longevidad de sus vehículos, no es de sorprender que Acura haya intentado seguir ese mismo principio.
Sin embargo, una de las excepciones a esta reputación de confiabilidad se encuentra en el año 2015. Acura RLX. Lamentablemente, este modelo tuvo muchos problemas que llevaron a su discontinuación en 2020. Desde que el TLX tomó su lugar, comprender por qué el RLX es un vehículo poco confiable que se debe evitar puede ayudarlo a tomar la decisión correcta cuando busque comprar un auto nuevo.
Acerca del Acura RLX 2015
El 2015 Acura RLX Fue desarrollado como un sedán de alto rendimiento con suficiente potencia para ser divertido de conducir y, al mismo tiempo, ofrecer un andar cómodo. El V6 de 3,5 litros generaba 310 caballos de fuerza y 272 lb-ft de torque. La combinación de esto con un sistema que permitía al conductor cambiar entre operaciones de tres y seis cilindros le dio al auto suficiente versatilidad y economía de combustible para convertirlo en una opción viable para todo tipo de estilos de conducción.
El interior fue diseñado para ser cómodo y lujoso. Con perforaciones Asientos de cuero Y con el mismo espacio para las piernas que la mayoría de los sedanes de lujo de tamaño completo, era un punto intermedio entre un auto deportivo de alto rendimiento y un vehículo de turismo de lujo. Desafortunadamente, también tenía varios problemas que lo hacían excepcionalmente poco confiable.
Retiradas del mercado por motivos de seguridad del Acura RLX 2015
El Acura RLX 2015 fue el objeto de un retiro muy serio El año en que se lanzó. Esto tenía que ver con el sistema de frenado para mitigación de colisiones de Acura y la forma en que registraba ciertos objetos. El sistema estaba diseñado para detener automáticamente el vehículo si había un obstáculo o peligro en la carretera que el conductor no vio a tiempo.
El problema con el RLX que desencadenó la retirada fue que el sistema registraba objetos comunes en la carretera, como barandillas y postes telefónicos. Esto hacía que el vehículo aplicara los frenos inesperadamente, lo que presentaba un grave problema de seguridad. La retirada consistió en una actualización de software que resolvió el problema.
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Quejas de consumidores sobre el Acura RLX 2015
Llantas
Una de las quejas más comunes de los consumidores sobre el Acura RLX es con los neumáticos de serie que venían con el auto. Muchos conductores se quejaron de que las paredes laterales de los neumáticos comenzaron a separarse después de menos de 13,000 millas. Esto es un grave peligro de seguridad ya que podría causar reventones de neumáticos a altas velocidades.
Comprar un nuevo juego de neumáticos puede costar entre $400 y $1200, por lo que puede ser un asunto costoso. Con la compra de Cualquier contrato de servicio de vehículo Endurance, los clientes reciben 1 año gratis Beneficios de élite, que ofrece reparaciones y reemplazos de neumáticos y asistencia en carretera las 24 horas, los 7 días de la semana en caso de que sufra un reventón en la carretera.
Faros delanteros
Los faros del Acura RLX 2015 Tenían un respaldo de película de aluminio en el interior. Esto les permitía reflejar la luz y dar a las luces una iluminación más uniforme de la carretera. Muchos conductores informaron que este respaldo comenzó a deslaminarse de inmediato, lo que hizo que los faros fueran menos efectivos. Esto presenta un problema de seguridad al reducir el brillo de las luces y al mismo tiempo hacer que los autos no cumplan con la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Motorizados.Si desea asegurarse de que los faros delanteros y traseros de su vehículo cumplan con esta norma de seguridad, es esencial cambiar sus bombillas periódicamente.
Suspensión
Una de las quejas más graves de los consumidores sobre el Acura RLX 2015 es una válvula defectuosa en el amortiguador delantero. Este problema común se presenta como un ruido metálico o traqueteo en la parte delantera del vehículo que suele ocurrir alrededor de la marca de las 13.000 millas. Este problema podría afectar potencialmente el manejo y la dirección del vehículo, así como la calidad del andar en sí. Este es un problema grave con un coche como el RLX, que se supone que ofrece una experiencia de conducción superior. Los conjuntos de amortiguadores delanteros deben reemplazarse cuando esto sucede, y esto puede ser un procedimiento costoso que cuesta entre $852 y $928.
Para mantener la dirección y el manejo de su vehículo lo más firmes y sensibles posibles, asegúrese de obtener alineaciones regulares y rotación de neumáticos. Estos procedimientos de mantenimiento preventivo mantendrán su vehículo seguro y cómodo y, al mismo tiempo, lo ayudarán a controlar posibles problemas de suspensión, como un amortiguador defectuoso. EnduranceVentaja ofrece cobertura de averías y servicios de mantenimiento rutinario como alineaciones y rotaciones, para que siempre puedas estar seguro de que tu vehículo responderá a tus movimientos.
Sistema de infoentretenimiento
El Acura RLX 2015 era conocido por sus comodidades y servicios en la cabina, como el sistema de infoentretenimiento, que incluía una cámara de marcha atrás multiángulo, conectividad Bluetooth y GPS. Sin embargo, muchos consumidores informaron que el sistema tendía a congelarse, incluso durante el uso habitual. Este congelamiento requería reiniciar la CPU del vehículo desconectando y volviendo a conectar la batería.
Además, podría causar distracciones mientras se conduce, ya que el GPS se quedaría bloqueado. Se pusieron a disposición algunas actualizaciones de software, pero desde entonces se han interrumpido junto con el vehículo.
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Larry Witherspoon Jr. es cofundador y director ejecutivo de Centro de formación automotriz. Larry ha ocupado múltiples puestos de liderazgo en la Marina de los EE. UU. y en varias empresas Fortune 100. Además de su experiencia empresarial, Larry creció entendiendo las dificultades que todos los jóvenes enfrentan al convertirse en adultos, especialmente aquellos que surgen de circunstancias difíciles. Tomó esas experiencias de niño y las combinó con su pasión por los vehículos para iniciar el Centro de capacitación automotriz. Leer más sobre Larry.