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El mercado de autos usados Se ha enfrentado a presiones significativas en los últimos años debido a problemas en la cadena de suministro, precios en cascada y otros desafíos. Desafortunadamente para el mercado, no se prevé que el impacto de los aranceles alivie las preocupaciones sobre los precios. Si a esto le sumamos las restricciones de producción y los bajos incentivos para los autos nuevos, queda claro que... posibles compradores de coches usados Es posible que tengamos que afrontar precios elevados y una selección limitada en el futuro previsible.
Comprender cómo los aranceles y los cuellos de botella en el suministro están aumentando los precios de los automóviles usados le ayudará a informar su decisión sobre cuándo comprar o vender.
La cadena de suministro de automóviles usados ya se encontraba en una situación frágil tras años de problemas con los semiconductores, que provocaron importantes aumentos de precios, resultando en un efecto de goteo Al mercado de segunda mano. La reciente política comercial estadounidense a lo largo de 2025 aún no ha dado como resultado una recuperación notable del mercado.
En abril, se impuso un arancel de 25% sobre ciertos productos fabricados en el extranjero. vehículos y componentes Se anunció la compra de camiones pesados, motores y repuestos. La decisión se justificó alegando la necesidad de proteger la capacidad de fabricación estadounidense.
Si bien los fabricantes de automóviles se han esforzado por absorber los mayores cambios de precios, el impacto económico en el mercado ha sido ampliamente debatido. Según informó Reuters, el índice de autos usados de Manheim muestra actualmente... el mayor aumento anual en los precios minoristas desde 2022, con un aumento de 6,3%.
Esto se debe a que los fabricantes de automóviles tienen un límite en su capacidad de absorber el impacto. Cuando la producción de autos nuevos se vuelve más costosa, los fabricantes pueden subir los precios de venta o limitar la producción, lo que genera un efecto dominó: mayor demanda y precios más altos para el mercado de autos usados.
Estas presiones arancelarias y las continuas restricciones de la cadena de suministro afectan más que solo los precios de los autos usados. Como resultado, los precios de los autos nuevos también se ven directamente incrementados. Los datos recopilados en agosto por Kelley Blue Book (KBB) mostraron que el comprador promedio de autos nuevos en Estados Unidos... Pagó poco menos de $50,000 para su vehículo, lo que refleja un aumento intermensual de 2,6% más alto que cualquier otro observado en dos años.
Como resultado de estos precios, además de los continuos anuncios de los fabricantes de automóviles sobre sus limitaciones en la reducción de los costos de los aranceles, algunos descuentos e incentivos para la financiación de vehículos nuevos han disminuido en ciertos segmentos. El mercado de intercambio también se ha visto especialmente afectado. Muchos concesionarios buscan activamente más inventario de vehículos usados, lo que significa que quienes buscan vender vehículos atractivos, como camionetas, híbridos y vehículos eléctricos, pueden obtener precios muy altos en medio de las interrupciones.
Sin embargo, para quienes buscan cambiar a un vehículo nuevo, el impacto de las tarifas es diferente. La edad promedio de los vehículos usados que figuran en Edmundos A principios de año, tenía 6,1 años, frente a los 5,7 del año anterior, lo que indica un aumento de vehículos usados en el mercado. Esto significa que podría encontrar precios más altos incluso para vehículos más antiguos.
Finalmente, el mercado de leasing también está experimentando un impacto único. Un precio de venta sugerido por el fabricante (MSRP) alto normalmente puede beneficiar a los arrendatarios, ya que un valor residual más alto puede ayudar a reducir los pagos mensuales. Sin embargo, incertidumbre general en torno a la tarifa El aumento y la incertidumbre en las tendencias de reventa están provocando cautela en los fabricantes de automóviles. Como resultado, algunos están reduciendo sus valores residuales para intentar protegerse de la volatilidad, que puede generar mayores costos de arrendamiento.
Si bien es probable que todos los segmentos de vehículos sientan la presión de los aranceles, si aún no lo están sintiendo, ciertos segmentos se verán más afectados que otros:
Con tantas partes móviles impactando el mercado de vehículos en general Actualmente, predecir el mejor momento para comprar o vender puede ser un desafío. En general, dadas las condiciones actuales, algunos compradores podrían preferir comprar antes, dependiendo del precio y la disponibilidad. Esto solo aplica si encuentra un vehículo a un precio razonable y en buen estado. También debería revisar varios mercados y comparar diferentes anuncios en línea para asegurarse de obtener el mejor precio.
Además, con tasas de interés más altas y precios elevados que afectan el mercado, su enfoque debe estar en evaluar el costo total de propiedad, en lugar de solo el pago mensual.
Quienes posean vehículos de alta demanda y deseen venderlos también deberían hacerlo cuanto antes, dados los altos valores de reventa. Las ventas privadas pueden generar mejores rendimientos que las entregas a concesionarios, dada la reticencia generalizada de los fabricantes de automóviles, así que prepárense para comparar ofertas.
Por otro lado, si actualmente conduce un vehículo confiable y pagado, esperar más podría ser rentable. Si las tasas de interés bajan a lo largo de 2026 o si el inventario se recupera considerablemente, el mercado podría estabilizarse lo suficiente como para obtener una transacción más rentable en el futuro. En definitiva, la decisión dependerá del vehículo que conduzca actualmente, su confiabilidad y la urgencia con la que necesite completar la transacción.
El mercado de autos usados podría seguir fluctuando a corto plazo, dadas las tendencias actuales en nuestro entorno económico y político. Los aranceles sobre ciertos vehículos y repuestos importados podrían contribuir a la continua presión sobre los precios. Además, las limitaciones de producción y los niveles de inventario que aún no se han recuperado por completo podrían agravar el problema, dificultando la normalización del mercado.
Nadie puede predecir el mercado con precisión, pero comprender mejor el impacto de los aranceles y las limitaciones de la cadena de suministro le permitirá tener una ventaja al decidir cuándo comprar o vender. Si planea conservar su vehículo, Invertir en un contrato de servicio de vehículos (VSC), comúnmente conocido como garantía extendida del automóvil, puede ayudar a mantenerlo en la carretera durante más tiempo. Servicios de garantía Endurance ofrece planes que pueden ayudarle a cubrir averías mecánicas inesperadas y sus costosas facturas de reparación.
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Después de más de 16 años como técnico y asesor de servicio, Adam Karner hizo la transición a la industria de la protección de automóviles en 2009. Como gerente de productos de Endurance Dealer Services, aporta una valiosa experiencia práctica. Leer más sobre Adán.