Si usted posee un vehículo con un transmisión continuamente variable (CVT), probablemente hayas escuchado opiniones encontradas sobre ellas. Si bien las CVT pueden mejorar la eficiencia del combustible y ofrecer una aceleración más suave, también tienen desventajas, especialmente en cuanto a costos de reparación y precios de garantía.

Debido a que las CVT conllevan un mayor riesgo financiero, cotizaciones de garantía extendida Los costos de los vehículos equipados con CVT pueden ser mayores que los de los mismos modelos con transmisiones automáticas tradicionales. La complejidad del diseño, los desafíos de reparación y los datos de confiabilidad a largo plazo influyen en cómo... contratos de servicio de vehículos Tienen un precio. En esta guía, explicamos cómo funcionan las CVT, por qué cuesta más repararlas y cómo esto afecta la cobertura que pagas.

Cómo funcionan las transmisiones continuamente variables

Las transmisiones automáticas tradicionales utilizan engranajes fijos. Esto significa que al acelerar, la transmisión cambia de primera a segunda, luego a tercera, y así sucesivamente. Cada relación de transmisión representa un paso mecánico específico, y a menudo se pueden sentir esos cambios. Por el contrario, una CVT funciona de forma muy diferente. Las nuevas CVT utilizan dos poleas ajustables conectadas por una correa o cadena metálica. Al acercar o alejar las poleas, la transmisión puede cambiar la relación continuamente en lugar de pasar por los engranajes fijos uno a uno.

Debido a que una CVT puede mantener el motor a su velocidad más eficiente mientras el automóvil acelera, Los fabricantes de automóviles a menudo los utilizan Para ayudar a cumplir con los objetivos de ahorro de combustible y emisiones. Sin embargo, el diseño que hace que una CVT sea eficiente también crea puntos de tensión propensos a fallas. La correa o cadena está sometida a una tensión muy alta, las poleas requieren un control hidráulico preciso y la unidad depende en gran medida de un fluido de transmisión limpio y correcto para funcionar correctamente. Si alguna de estas condiciones no se cumple, el riesgo de problemas de transmisión puede aumentar.

Esta combinación de complejidad mecánica y tolerancias ajustadas es una de las principales razones por las que la fiabilidad de la CVT varía según la marca. Algunas aplicaciones de esta tecnología han tenido buenos resultados, mientras que otras (especialmente algunos diseños anteriores) se han ganado la reputación de vibrar, resbalar, sobrecalentarse o fallar por completo en kilometrajes en los que muchas transmisiones automáticas tradicionales seguirían funcionando a la perfección. Cuando los proveedores de garantías extendidas analizan estos patrones, los vehículos equipados con CVT pueden considerarse de mayor riesgo, lo que puede influir en el precio.

¿Por qué los vehículos CVT pueden obtener cotizaciones de garantía más altas?

Precios de garantía extendida Es básicamente un problema matemático. Los proveedores analizan qué se rompe habitualmente, con qué frecuencia se rompe y cuánto cuesta repararlo. También tienen en cuenta la facilidad de reparación del componente y si existen muchas tiendas certificadas que pueda realizar el trabajo. En el caso de las CVT, varios factores aumentan el riesgo y los costos por encima del promedio.

En primer lugar, el costo unitario de una CVT suele ser mayor que el de una transmisión automática convencional, especialmente en vehículos más nuevos. En algunos casos, Las fallas de la CVT terminan en un reemplazo completo en lugar de una reconstrucción parcial debido al daño causado por las piezas defectuosas.

En segundo lugar, la limitada capacidad de reconstrucción aumenta el riesgo financiero. Muchas transmisiones automáticas tradicionales pueden ser reconstruidas por un taller de transmisiones experimentado utilizando piezas internas fácilmente disponibles. Esto permite que un taller de reparación repare solo lo que falló, a menudo por menos de un reemplazo completo. En cambio, algunas transmisiones CVT requieren herramientas especializadas o conjuntos completos pedidos al fabricante. Esto encarece cada reclamación aprobada y dificulta su control.

Tercero, Las CVT son extremadamente sensibles Calibración y software. El módulo de control de la transmisión debe programarse correctamente y, a menudo, necesita reaprendizaje o recalibración tras una reparación o reemplazo. Si este proceso no se sigue con precisión, la unidad puede funcionar incorrectamente o volver a fallar, lo que puede obligar a realizar reparaciones repetidas.

Finalmente, las CVT dependen de fluidos e intervalos de servicio muy específicos. En lugar de usar un fluido de transmisión automática genérico, la mayoría requiere un fluido aprobado por el fabricante con características específicas de fricción y viscosidad. Omitir los intervalos de servicio recomendados para la CVT o usar un fluido incorrecto puede acortar la vida útil de la transmisión y afectar la elegibilidad para la cobertura de algunas garantías extendidas o contratos de servicio del vehículo.

Al considerar todos estos factores, no sorprende que el costo promedio de reemplazo de una CVT oscile entre miles de dólares y miles de dólares. Y cualquier plan que cubra una CVT debe incluirlo en la prima.

Variación de marca en la confiabilidad de la CVT

No todas las CVT se comportan de la misma manera. Algunas marcas han perfeccionado la tecnología a lo largo de varias generaciones, mientras que otras han tenido problemas bien conocidos. Por ejemplo, ciertos diseños tempranos de CVT (como los utilizados en algunos... Modelos de Nissan) parecen experimentar tasas de fallas superiores a la media e incluso han sido objeto de demandas colectivas relacionadas con problemas de transmisión. Al mismo tiempo, algunos Subaru, toyota, y honda Las transmisiones CVT han mejorado y ahora ofrecen una confiabilidad similar a la de una transmisión automática convencional, especialmente cuando los propietarios realizan cambios de fluidos y actualizaciones de software con regularidad. Algunos fabricantes también ofrecen extensiones de garantía para las CTV de mayor duración.

En general, la longevidad de la CVT puede variar según el tipo de vehículo y las condiciones de conducción. Las CVT en vehículos urbanos más pequeños y ligeros que pasan la mayor parte del tiempo en carretera pueden durar más que las unidades instaladas en crossovers más pesados que experimentan tráfico urbano con frecuentes arranques y paradas, pendientes montañosas o remolques frecuentes. Los climas cálidos y la conducción agresiva también pueden sobrecargar la CVT, especialmente si no se realiza el mantenimiento del fluido a tiempo. Al evaluar un vehículo, un proveedor de planes de protección automotriz debe considerar la aplicación específica de la CVT, la marca y el modelo, y el rendimiento de vehículos similares en condiciones reales.

Para los conductores de vehículos con transmisión CVT, investiguen los problemas conocidos de su vehículo, hablen con un mecánico de confianza y sean realistas sobre su estilo de conducción. Si su modelo tiene un historial de problemas de transmisión, el precio de la garantía extendida reflejará ese historial. Pero si conduce con cuidado y fiabilidad, Realice el mantenimiento de su transmisión a tiempo, su perfil de riesgo puede ser más favorable.

Costos típicos de reparación de CVT

Para comprender cómo el riesgo de la CVT se traduce en dinero, conviene analizar los escenarios de fallo más comunes. Un problema frecuente con las CVT antiguas es la vibración o el deslizamiento al acelerar, a menudo acompañados de un chirrido. Esto puede indicar desgaste en la correa o cadena, deterioro de las poleas o problemas de presión interna.

Otro escenario común es el sobrecalentamiento, a menudo marcado como un código de “transmisión por sobretemperatura”. El sobrecalentamiento puede deberse a un fluido degradado, un enfriador obstruido o una bomba interna defectuosa. En las CVT con correa y polea, los residuos metálicos del desgaste interno pueden circular por la unidad, acelerando el daño. Para cuando se enciendan las luces de advertencia o el modo de emergencia, un reemplazo completo podría ser la única solución viable.

Cuando una CVT necesita una reparación importante, las cifras se disparan rápidamente. Las estimaciones suelen mostrar el rango de costos de reparación y reemplazo de la CVT. entre $3.000 y $8.000, dependiendo de la marca, el modelo y si el trabajo se realiza en un concesionario o tienda independiente. Estas cifras suelen incluir tanto la unidad de transmisión nueva o remanufacturada como la mano de obra para desmontarla, instalarla y programarla. Artículos adicionales como un enfriador nuevo, líquido de frenos nuevo y sellos o soportes relacionados pueden aumentar aún más el total.

Para los conductores sin garantía extendida, este tipo de factura suele llevar a decisiones difíciles. Algunos optan por entregar el vehículo a cambio en lugar de repararlo. Otros financian la reparación con una tarjeta de crédito o un préstamo personal, lo que añade intereses a una situación ya de por sí costosa. Incluso para quienes pueden pagar al contado, una sola falla en la CVT puede arruinar años de ahorro en combustible o pagos mensuales. Este es precisamente el tipo de riesgo que un plan de protección automotriz o un contrato de servicio vehicular están diseñados para ayudarle a gestionar.

Cómo Endurance ayuda con la cobertura de la garantía CVT

Dado que las transmisiones (incluidas las CVT) se encuentran entre los componentes más costosos de cualquier vehículo, son un elemento central de muchas garantías extendidas y planes de protección automotriz. Los vehículos elegibles con CVT pueden estar protegidos por diversos niveles de plan, desde cobertura enfocada en el motor hasta protección exclusiva.

Planes Endurance, como Secure Plus, Superior y Supreme, Puede incluir cobertura para los principales componentes de la transmisión, como las piezas internas, la caja de la transmisión y el hardware relacionado. El plan Advantage también incluye... ayuda con el mantenimiento de rutina, Esto le brinda más herramientas para mantenerse al día con el intervalo de mantenimiento del fluido de la CVT y otros servicios necesarios. Al fin y al cabo, mantenerse al día con el mantenimiento programado es una de las mejores maneras de garantizar la confiabilidad de la CVT a largo plazo.

Además de ayudar con los costos de reparación de la CVT, los planes Endurance también incluyen beneficios estándar que le agregan valor cada día que conduce. Estos incluyen asistencia en carretera, remolque, reembolso de alquiler de coche mientras su vehículo está en el taller para una reparación cubierta, y protección contra interrupciones de viaje si sufre una avería lejos de casa. Además, también obtiene un año de Beneficios de élite, como cobertura completa de neumáticos y reemplazo de llavero, lo que le brinda aún más valor por su dinero.

Lo más importante de todo es que Plan de protección del vehículo de Endurance Puede ayudarle a distribuir los posibles costos de reparación en pagos predecibles. En lugar de preguntarse si la próxima luz de advertencia de la CVT le generará una factura millonaria, puede concentrarse en conducir y mantener su vehículo, sabiendo que tiene un plan en caso de que algo salga mal.

Combinando costos y cobertura de CVT

Aunque surgen problemas con las CVT, los fabricantes de automóviles no van a dejar de incorporarlas en sus vehículos. Son excelentes para optimizar la eficiencia de motores más pequeños, por lo que seguirán encontrándose en autos y crossovers populares. Con un mantenimiento adecuado, pueden ofrecer años de servicio suave y eficiente. Sin embargo, la combinación de un diseño interno complejo, requisitos estrictos de fluidos y un historial de confiabilidad irregular en algunos modelos implica que las CVT conllevan un riesgo financiero mayor del que muchos conductores creen.

Ahí es donde un garantía extendida Puede ser muy útil, pero también explica por qué las cotizaciones pueden ser un poco más altas. Si está considerando un plan de protección para su auto, Endurance ofrece una gama de opciones de cobertura diseñadas para vehículos con componentes complejos como las CVT.

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