Ahora que el teletrabajo es la norma, propietarios de automóviles Conducen menos a menos que vayan a un negocio esencial cercano. Sin embargo, mantener los servicios esenciales incluso cuando el vehículo está parado puede garantizar su buen funcionamiento a medida que envejece. 

Ante la gran cantidad de sugerencias que circulan por internet, decidimos desmentir algunos mitos comunes sobre el mantenimiento del automóvil que podrían resultar más perjudiciales que beneficiosos. 

Mito #1: Calienta el motor de tu coche antes de conducir en frío.

Muchas personas creen que dejar el coche encendido durante varios minutos antes de utilizarlo en climas fríos es lo mejor para el motor. En realidad, hacerlo no tiene ningún beneficio más allá de calentar el interior del coche. Tener el vehículo estacionado en la entrada de la casa hace que el combustible no vaya a ninguna parte, lo que supone un derroche de dinero y gasolina. 

Consejo: Hoy en día, los coches se calientan más rápido mientras están en marcha. Piezas como los cojinetes de las ruedas y la transmisión son algunos ejemplos de piezas que requieren movimiento para calentarse por completo. La mejor forma de calentar adecuadamente el coche cuando hace frío es conducir con normalidad.

Mito #2: Lava tu coche con jabón para platos o para ropa.

Muchos lo confunden con una forma de ahorrar dinero, pero lavar el coche con jabón para platos o detergente para ropa daña la capa de cera. Esto puede provocar que la pintura se desconche y aparezcan manchas de óxido. 

Consejo: Compra líquido para lavar el coche para evitar causar daños. Usarlo es una excelente manera de obtener un lavado de calidad como el que podrías recibir en un taller de limpieza y, al mismo tiempo, ahorrar dinero. El líquido para lavar el coche está diseñado para no quitar la cera del acabado del coche.

Mito #3: Debes reemplazar completamente un neumático si pasas por encima de un clavo.

Muchos talleres mecánicos podrían intentar convencerte de que necesitas cambiar el neumático entero debido a un pinchazo causado por un clavo u otro objeto punzante. En la mayoría de los casos, esto no es cierto. 

ConsejoMuchos talleres de neumáticos pueden reparar este tipo de daño con un parche de goma. Este parche se coloca en el interior del neumático. El parche cuesta alrededor de $20.00, mientras que un neumático nuevo puede costarle un mínimo de $100.00. Solicitar esto, en lugar de comprar un neumático nuevo, es una excelente manera de mantén tus neumáticos mientras ahorras dinero adecuadamente. 

Mito #4: El filtro de aire está sucio y necesita ser cambiado.

A menudo, al cambiar el aceite, los mecánicos intentan convencerte de que cambies también el filtro de aire del coche. Si bien puede que en ocasiones sea necesario, te recomendamos consultar el manual del vehículo antes de hacerlo.

ConsejoLos autos modernos pueden recorrer alrededor de 25,000 millas antes de necesitar un filtro nuevo. Si el filtro está sucio, significa que necesita ser reemplazado. En todo caso, esto indica que el filtro está cumpliendo su función de limpiar el aire de toxinas. Una prueba sencilla que puede hacer en casa para saber si su filtro necesita ser reemplazado es la prueba de la bombilla. Tome una bombilla de 100 vatios y enciéndala. Si la luz pasa al menos a través de la mitad del área del filtro, este está en buen estado. 

Mito #5: Realizar el mantenimiento del vehículo en talleres de reparación independientes anulará la garantía.

Llevar tu coche a un taller independiente no anulará la garantía. Algunos concesionarios afirman que solo ellos pueden reparar tu vehículo, pero esto suele ser falso. 

Consejo: Cualquier taller mecánico puede realizar el mantenimiento necesario cubierto por su garantía. Solo necesita guardar los recibos para demostrar qué se hizo y cuánto costó.

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