Eléctrico fabricante de vehículos Rivian irrumpió en escena con el debut en 2022 de su camioneta Rivian R1T. Respaldado por grandes nombres como Ford y Amazon, la compañía con sede en Illinois rápidamente atrajo la atención por el R1T de estilo elegante, que se ganó el derecho de alardear como la primera camioneta eléctrica producida en masa vendida en los EE. UU. Poco después le siguió el SUV Rivian R1S, que cambió una caja de carga abierta por una tercera fila cerrada. Con precios iniciales en los tramos superiores de cinco cifras, una autonomía abundante y una amplia potencia, la compañía posicionó sus productos hacia vehículos eléctricos de alta gamaSin embargo, a pesar de los miles de millones de dólares de respaldo y las instalaciones de producción avanzadas, los vehículos Rivian se han ganado en solo tres años la reputación de estar entre los autos más poco confiables del mercado.

En una evaluación de 2024 sobre la confiabilidad de las marcas automotrices, Informes de los consumidores Rivian se ubicó en el penúltimo lugar entre las 32 empresas analizadas. Solo Jeep obtuvo peores resultados. Al mismo tiempo, los vehículos eléctricos se han ganado la reputación de desplomar su valor de reventa, lo que los convierte en una compra potencialmente inteligente en el mercado de segunda mano. Este factor puede hacer que comprar autos usados como el Rivian R1T o el R1S sea tentador, pero ¿es una decisión inteligente? Sigue leyendo para descubrir las respuestas. En particular, abordaremos... historial de confiabilidad, problemas importantes de confiabilidad, soporte de servicio, depreciación y valor de reventa, clasificaciones de Consumer Reports y lo que eso significa si está considerando un Rivian usado o ya tiene uno en la entrada.

Descripción general: Por qué la confiabilidad sigue siendo importante en la era de los vehículos eléctricos

La confiabilidad no se puede dar por sentada, especialmente con los últimos nuevos modelos en el mundo del automóvilLos problemas de confiabilidad aumentan los costos de propiedad, reducen el valor de reventa y afectan la satisfacción del propietario. Esto es especialmente crítico para vehículos nuevos de fabricantes emergentes como Rivian. Las fallas de software y los problemas con la batería y el sistema de propulsión pueden provocar visitas inesperadas al taller para autos eléctricos. Las facturas de reparación pueden dispararse una vez que vence la garantía. Estas nuevas marcas no operan de forma aislada; sus productos seguirán comparándose con marcas tradicionales como Toyota, Subaru, Honda y Lexus en términos de confiabilidad.

La promesa inicial de Rivian frente a los problemas del mundo real

Es difícil, incluso para el aficionado a los coches, escapar del atractivo de una nueva empresa automotriz, ya que estos casos son poco frecuentes. Esto es especialmente cierto en el caso de empresas que han alcanzado cierto éxito de ventas. Empresas otrora prometedoras como Fisker, Canoo y Nikola son solo algunas de las víctimas que ahora han quedado relegadas a la historia.

Rivian se lanzó en 2022 con promesas audaces, como algunos modelos que ofrecen más de 480 km de autonomía (los Rivian más nuevos prometen más de 640 km de capacidad) o más de 1000 caballos de fuerza en la versión de cuatro motores. Si a esto le sumamos una auténtica capacidad todoterreno, cabinas de lujo y un rendimiento de superdeportivo, la fórmula parecía difícil de superar.

Al otorgarle al R1T el título de Camión del Año 2022, Tendencia del motor calificó la camioneta Rivian como una "versión notablemente original" que redefine el género. A pesar de los altos precios, Rivian no pudo fabricar sus vehículos con la suficiente rapidez. A principios de 2021, Los informes indicaron que Rivian tenía casi 50.000 depósitos antes de que el primer R1T saliera de fábrica. El SUV compacto y más económico R2, que debería llegar en 2026, tiene más de 200.000 reservas.

Sin embargo, el optimismo y el entusiasmo pasados y actuales no tienen nada que ver con el uso en el mundo real ni con las persistentes deficiencias de confiabilidad de Rivian. Consumer Reports (CR) profundizó en cuestiones de confiabilidad al poner 22 marcas populares Bajo el microscopio, estos resultados ponen a Rivian bajo una luz aún más oscura. Esta vez, el fabricante de vehículos eléctricos quedó en último lugar, con una puntuación de 14 sobre 100 en fiabilidad prevista.

Cadillac fue su competidor más cercano, con un 27 en la clasificación. Subaru obtuvo los mejores resultados, con un 68, seguido de Lexus y Toyota, con 65 y 62, respectivamente. Desde la perspectiva del producto, Tesla es sin duda un competidor clave de Rivian. CR otorgó al fabricante del Model X, Model S, Model 3, Model Y y Cybertruck el puesto 17, o 36 sobre 100, justo por delante de Volkswagen. Sin embargo, hay un giro interesante. Según CR, Rivian obtiene la puntuación más alta en satisfacción del propietario, lo que sugiere que quienes conducen un R1T o un R1S están dispuestos a tolerar defectos en aras de la innovación.

Quizás frotándose las manos con alegría, el foro centrado en Tesla Testarati Señaló que CR informó sobre algunas historias de terror de Rivian, como la del R1T de un propietario que "se bloqueó tres semanas después de la entrega". Una búsqueda de "confiabilidad" en rivianownersforum.com Ofrece más de 300 entradas. Claro que hay propietarios de Rivian con buenas experiencias, pero quienes tienen problemas son muchos.

Problemas de confiabilidad que afectan al R1T y al R1S

Problemas de calidad de construcción y ajuste

Si bien la calidad de construcción no afecta necesariamente la confiabilidad de los sistemas mecánicos y electrónicos, problemas como paneles de carrocería desalineados, holguras en las molduras y sellos con fugas no inspiran confianza. Estos problemas pueden socavar la imagen premium de los vehículos Rivian, especialmente en comparación con marcas de lujo como BMW y Mercedes-Benz. Incluso marcas tradicionales como Chevrolet, GMC y Dodge no suelen ser criticadas por estos problemas.

Una publicación en el foro de propietarios de Rivian El propietario de un R1T 2022 menciona: «Los huecos entre los paneles del guardabarros delantero derecho y el capó son tan grandes que puedo meter el dedo índice». Y añade: «Deberían haber seguido con los fabricantes tradicionales. Incluso mi Tesla S Plaid es mucho mejor».

Fallos de software y mal funcionamiento de la tecnología

Los compradores de R1T y R1S citan frecuentemente fallas en la actualización de software que hacen que las pantallas del automóvil no respondan o paralicen los sistemas de navegación y HVAC. Una historia reciente Implica la sustitución repetida de componentes de climatización sin resolver el problema subyacente, así como largas demoras en la llegada de las piezas de repuesto. No es difícil encontrar publicaciones en línea sobre sistemas de asistencia al conductor que se desactivan inesperadamente y pantallas de infoentretenimiento congeladas.

Problemas mecánicos y eléctricos

Los retiros de Rivian reflejan más que problemas aislados. A principios de febrero, Rivian... retirados más de 17.000 Modelos R1T y R1S debido a que los faros delanteros podían fallar en climas fríos, lo que reducía la visibilidad y aumentaba el riesgo de accidente. A mediados de año, la compañía anunció un retiro aún mayor que afectaba a casi 28,000 modelos, con el potencial de falla de una señal de giro delantera, otro riesgo para la seguridad. Mientras tanto, InsideEVs.com Informó sobre su experiencia con un retiro de Rivian (que afectó a unos 12 000 vehículos) debido a un problema con un perno del brazo de control superior que podría afectar la dirección. Hasta la fecha, la compañía ha vendido un total de aproximadamente 135.000 R1T y R1S.

Desafíos del servicio y soporte de Rivian

El modelo directo al consumidor de Rivian significa que depende de un número limitado de red de centros de servicio dedicados que suman menos de 70 ubicaciones activas en el territorio continental de EE. UU. Además, la mayoría de las instalaciones se concentran en el noreste, el norte del Medio Oeste y California. Solo hay cuatro ubicaciones en Texas, aunque se informa que hay cuatro más en desarrollo en el estado, según el sitio web de la compañía. La compañía ofrece servicio móvil, aunque los detalles sobre su disponibilidad son limitados.

Por el contrario, alguien que necesite servicio en su Ford F-150 Lightning totalmente eléctrica puede recurrir a uno de los más de 2.800 distribuidores autorizados en los cincuenta estados. Chevrolet, fabricante de la Silverado EV, tiene una red de distribuidores de tamaño similarTesla tiene más de 200 ubicaciones de servicio En los Estados Unidos

Problemas de depreciación y reventa

Es fácil entusiasmarse con cualquier auto cuando es nuevo y reluciente, pero la realidad se impone más adelante cuando llega el momento de considerar el impacto de la depreciación. Como se mencionó, los vehículos eléctricos generalmente no mantienen su valor tan bien como los automóviles convencionales. Un estudio reciente... iSeeCars.com Un estudio mostró que el precio minorista promedio de un vehículo eléctrico usado (de uno a cinco años de antigüedad) cayó más de 31% durante el año pasado, en comparación con 3,6% para vehículos de antigüedad similar con motores de combustión interna.

Veamos cómo se desglosa esto para la Rivian R1T y camionetas comparables, según el precio de compra usado “justo” de Kelley Blue Book para el año modelo 2022.

Si bien la R1T se mantiene a la par con la F-150 Lighting con un precio de reventa 10% mejor, la comparación se inclina significativamente contra las camionetas convencionales. El estándar Ford F-150 y Chevrolet Silverado 1500 obtienen aproximadamente 70% de su precio minorista sugerido original, en comparación con los casi 58% del Rivian R1T.

¿Debería considerar un Rivian R1T o R1S usado?

Solo usted puede determinar si comprar un Rivian usado tiene sentido. Gracias a la depreciación, no es difícil encontrar ejemplares a precios de ganga. Sin embargo, hay más que considerar además del precio. Dada la extensa serie de retiradas de la marca y su historial de problemas de fiabilidad, optar por esta opción podría acarrear problemas.

Como mínimo, querrás una revisión exhaustiva de la historial de servicio del vehículo y una inspección completa previa a la compra realizada por un centro de servicio Rivian. También conviene tener en cuenta la distancia a esa ubicación. ¿Es conveniente? Es importante saber que pocos talleres independientes pueden trabajar con los sistemas propietarios de Rivian, por lo que dependerá de las instalaciones o los servicios móviles de la empresa para obtener asistencia.

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