El cambio climático está haciendo Las reparaciones de automóviles son más frecuentes y costosasEl calor extremo, el frío glacial, las inundaciones y la mala calidad del aire están sometiendo a una nueva carga a los sistemas del vehículo, desde las baterías y la electrónica hasta la refrigeración y la suspensión. Estas condiciones provocan fallos prematuros de las piezas y aumentan la probabilidad de averías costosas.

Independientemente de su opinión sobre el cambio climático, es indiscutible que los factores ambientales afectan los costos y la frecuencia de las reparaciones de automóviles. Basta con preguntarle a casi... 350.000 propietarios cuyos vehículos se inundaron Por los huracanes Milton y Helene del año pasado. A medida que cambian los patrones climáticos, los propietarios de automóviles en todo Estados Unidos se enfrentan a problemas de reparación que antes eran poco frecuentes o regionales. Por eso, comprender estas tendencias y contar con la protección de la garantía nunca ha sido tan importante.

¿Existen vínculos entre el cambio climático y el desgaste de los vehículos?

Desde tormentas de granizo e inundaciones hasta el calor abrasador del verano y las bajas temperaturas invernales, estos fenómenos meteorológicos extremos, impulsados en parte por el aumento de los niveles de dióxido de carbono y otros gases de efecto invernadero, afectan a todo, desde los componentes internos del vehículo hasta la pintura. Analicemos estos efectos.

Para empezar, las variaciones significativas de temperatura someten a tensión a los diferentes sistemas del vehículo. El calor elevado puede deteriorar las juntas de goma y los componentes de plástico. Al mismo tiempo, las piezas metálicas pueden expandirse más allá de sus tolerancias originales, lo que también puede sobrecargar los sistemas de refrigeración. El calor abrasador también acelera el desgaste de los neumáticos y puede sobrecargar los sistemas de aire acondicionado. Podemos profundizar en este enfoque mencionando cómo las carreteras, al exponerse al calor y al agua, desarrollan baches y grietas. Estas superficies irregulares pueden dañar los neumáticos y la suspensión.

Si a esto le sumamos las temperaturas bajo cero más adelante, las baterías y otros componentes se ven sometidos a un tipo de tensión diferente. Las piezas que no están diseñadas para cambios constantes de temperatura pueden desgastarse más rápido. Algunos escenarios reales donde esto podría haber ocurrido incluyen:La gran helada de TexasFebrero de 2021: la región de Dallas-Fort Worth sufrió más de diez días de temperaturas bajo cero y varias localidades cercanas experimentaron sensación térmica bajo cero. Mientras tanto, 2023 fue uno de los años más calurosos registrados en WisconsinLa lista de condiciones climáticas extremas podría continuar indefinidamente.

Cómo las inundaciones están provocando un aumento de vehículos dañados por el agua

¿Cuánto daño puede causar el agua a un automóvil? Pregúntale al YouTuber Randy Shear, cuyo canal, Reconstrucciones de subastas de automóviles, presenta regularmente vehículos convertidos en submarinos. Estos autos inundados no solo tienen el interior dañado, sino que el exceso de humedad también erosiona los numerosos componentes electrónicos esenciales de los vehículos modernos.

Una vez que el agua penetra, comienza el proceso de corrosión, que se agrava aún más si hay agua salada. Los componentes metálicos, como las líneas de freno y los soportes del motor, comienzan a deteriorarse. Incluso después de que la inundación haya remitido, la humedad queda atrapada, lo que prolonga el proceso de corrosión durante meses o más. La aparición de moho y hongos no ayuda.

Como se mencionó, abundan los autos dañados por inundaciones debido a huracanes y otros desastres naturales. Las compañías de seguros suelen declarar estos vehículos como pérdida total debido a los graves problemas eléctricos y mecánicos que presentan, así como a la incertidumbre sobre futuras reparaciones.

Sin embargo, los coches dañados por inundaciones no desaparecen; a menudo acaban de nuevo en el mercado de segunda mano, tras diversos grados de reparación (o ninguna intervención). Esto crea problemas potenciales para compradores desprevenidos, que pueden enfrentarse a problemas recurrentes y difíciles de diagnosticar. Copart Es una de varias empresas especializadas en la venta de vehículos siniestrados. Busque en su sitio web y encontrará miles de autos con la etiqueta de daños por agua/inundación. Esa es al menos una ocasión en la que sabe lo que está comprando, a diferencia de otras.

Aparte de un título de marca que indique inundaciones o daños por agua, algo que no se exige en todos los estados, detectar este tipo de vehículos requiere una evaluación profesional. Incluso una inspección previa a la compra podría no revelar un historial de inundaciones si el mecánico no está capacitado para buscar señales reveladoras (manchas en el interior, corrosión en lugares inesperados y problemas electrónicos).

El impacto del calor extremo en la vida útil de la batería y el rendimiento del motor

Las altas temperaturas no son buenas para las baterías de automóviles tradicionales. A medida que el mercurio sube, las reacciones químicas que ocurren dentro de la batería se aceleran, lo que resulta en una mayor degradación y una vida útil reducida. Hay otros componentes que deben tenerse en cuenta.

El sistema de refrigeración es especialmente susceptible a problemas en condiciones de calor extremo. No solo aumenta el desgaste del radiador, sino que la bomba de agua y los ventiladores de refrigeración deben trabajar más. Además, el aceite de motor puede degradarse a altas temperaturas, lo que puede provocar daños internos en el motor si no se realizan cambios de aceite frecuentes.

Un sistema de aire acondicionado que funcione bien siempre es de agradecer cuando sube la temperatura. Sin embargo, mantenerse fresco al volante durante una ola de calor sobrecarga el compresor, el condensador y los componentes eléctricos. Las reparaciones del aire acondicionado son especialmente costosas, con un costo promedio de reemplazo de un compresor de casi 1,400 T/T, según... ReparadorPal.

También vale la pena señalar que un motor, un sistema de enfriamiento o un aire acondicionado bajo tensión adicional significa una menor eficiencia de combustible.

Cómo las regulaciones sobre calidad del aire y emisiones están cambiando las necesidades de mantenimiento

Estándares de calidad del aire y dióxido de carbono regulaciones de emisiones Llevamos más de medio siglo redefiniendo los requisitos de mantenimiento de la industria automotriz. Los automóviles actuales cuentan con sofisticados sistemas de control de emisiones que requieren un mantenimiento especializado y cuya reparación puede ser costosa. ReparadorPal informa que reemplazar el convertidor catalítico puede costar más de $2,400.

Hay otras cuestiones cruciales control de la contaminación Componentes a revisar, incluyendo el sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP), el sistema de recirculación de gases de escape (EGR) y los sensores de oxígeno. Cualquiera de estos puede fallar y causar una falla. prueba de emisiones, aumento de la contaminación del aire y reducción del ahorro de combustible.

Los carburadores y distribuidores del pasado han sido reemplazados por inyectores de combustible, que necesitan procedimientos de limpieza especializados, otro requisito de mantenimiento común para los vehículos modernos.

Crecientes desafíos de reparación para vehículos eléctricos en un clima cambiante

El mantenimiento de los vehículos eléctricos (VE) puede diferir significativamente del de los automóviles tradicionales. Un VE depende completamente de los avances en la tecnología de baterías y de los componentes electrónicos de soporte, que pueden verse afectados por entornos extremos. El calor acelera el desgaste de las baterías de iones de litio de los VE, como las de la mayoría de los coches eléctricos. Algunos vehículos, como el Hoja de Nissan, son conocidos por este efecto.

El frío también afecta a las baterías de los vehículos eléctricos. Empresa de investigación Automático recurrente Según informes, las temperaturas gélidas pueden reducir la autonomía entre 10 y 20 TP y aumentar el tiempo de carga hasta en 300 TP. Además, muchas baterías de vehículos eléctricos (VE) cuentan con sistemas de calefacción que preacondicionan las celdas antes de la conducción. Esta característica, junto con la calefacción del habitáculo, reduce la autonomía.

Finalmente, si hay un lugar donde el agua y la electricidad no se mezclan, es dentro de un vehículo eléctrico. La humedad, ya sea por una inundación o por alta humedad, puede causar problemas con el sistema de carga y otros componentes electrónicos sensibles que gestionan la batería y los sistemas de propulsión. Estos problemas requieren equipos de diagnóstico especializados y técnicos expertos, algo que no todos los talleres tienen.

Por qué una garantía extendida proporciona una red de seguridad contra las reparaciones

A medida que aumenta el riesgo de problemas con el coche, es conveniente contar con la protección de la garantía. Para los modelos más nuevos, existe la... Garantía de FábricaPero la cobertura suele durar solo unos pocos años. Después, podrías ser responsable de reparaciones que cuesten miles de dólares. Y no importa si el problema se debe al cambio climático o a un defecto de fabricación; sin protección, esa exorbitante factura de reparación correrá por tu cuenta.

Es por esto que muchos estadounidenses han recurrido a Garantía EnduranceTambién conocido como plan de protección automotriz o contrato de servicio vehicular, este tipo de cobertura brinda tranquilidad ante averías y reparaciones inesperadas.

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