Con 2025 en nuestro espejo retrovisor, se nos ofrece una visión más clara de Cómo envejecen los automóviles modernos y necesitan reparaciones. Si bien no es sorprendente que los puntos problemáticos incluyan el motor y la transmisión, los problemas eléctricos se están convirtiendo en un problema cada vez mayor. Sumar a la ecuación tecnología vehicular más compleja y escasez de técnicos hace... propiedad del coche Eso es mucho más desafiante. No olvidemos que 2025 fue un año excepcional (y no en el buen sentido) en cuanto a retiradas.

Al mismo tiempo, el crecimiento de los sistemas de propulsión híbridos y eléctricos añade otra dimensión, encareciendo las reparaciones y, en algunos casos, afectando la fiabilidad. Según datos recientes Informes de los consumidores En las clasificaciones de confiabilidad, una porción significativa de los vehículos con la calificación más baja incluyen modelos híbridos enchufables o totalmente eléctricos.

Es mucho para asimilar, pero siga leyendo mientras describimos cómo 2025 está dando forma al nuevo año para los propietarios de automóviles y cómo un garantía extendida del automóvil Podría ser una inversión inteligente.

Las reparaciones de vehículos más comunes de 2025

Con cientos de componentes, los automóviles modernos son vulnerables a numerosos problemas, pero ciertos puntos problemáticos se destacan, según Investigación AAA y otros datos. A continuación, presentamos algunos de los problemas de reparación más comunes que pueden afectar a los vehículos con el paso del tiempo. También incluimos estimaciones de costos de servicio de RepairPal y otras fuentes para ayudarle a preparar su cuenta bancaria.

Sistema eléctrico

Como era de esperar, los problemas eléctricos encabezan la lista de reparaciones pendientes. Si analizamos problemas específicos, reemplazar la batería del auto ($409–$443) no sería inusual; normalmente solo dura de tres a cinco años. Sin embargo, a veces la causa subyacente de una falla de la batería es un alternador ($744–$1,034) que ya pasó su mejor momento. Por supuesto, ningún componente dura para siempre, como lo demuestra la probabilidad de un arranque defectuoso ($531–$773). Además, en la mezcla hay componentes electrónicos como sensores y módulos de control.

Sistema de refrigeración

La ruta más rápida a una falla catastrófica del motor es un sistema de refrigeración defectuoso. Estar alerta ante una bomba de agua con problemas ($849–$1,094) puede prevenir un desastre, pero un radiador defectuoso ($1,245–$1,466) o termostato ($567–$657) puede ser la raíz del problema. El invierno también puede provocar problemas con el núcleo del calentador ($1,322–$1,845), que está conectado al sistema de refrigeración.

Motor

Si hay alguna buena noticia sobre las reparaciones de autos, es que el reemplazo del motor no es algo frecuente en un vehículo bien mantenido. Sin embargo, eso no significa que pueda olvidarse por completo de lo que hay debajo del capó. Un módulo de control del motor defectuoso ($1,120–$1,202) puede afectar la combustión y las emisiones, entre otras funciones críticas. Los motores actuales también dependen de los inyectores de combustible ($763–$966) para un funcionamiento suave, lo que crea otra área problemática potencial. Reemplazar la junta de culata ($2,457–$3,219) es otra reparación común del motor, al igual que el cambio de la bomba de combustible ($1,226–$1,479).

Transmisión

Los problemas de transmisión son otra preocupación para los propietarios de automóviles en 2025 y en los años venideros. Con suerte, esto no implica reemplazar la caja de cambios, pero hay otras áreas de las que preocuparse, empezando por el conjunto del embrague.$1,589–$2,003). El costo de reemplazar el convertidor de par varía significativamente según el vehículo, pero espere pagar al menos $600 a $1,000. Los problemas de transmisión también pueden afectar la bomba o los solenoides.

Recuerda

Una discusión sobre las reparaciones de automóviles comunes en 2025 no estaría completa sin mencionar recuerda, especialmente para los propietarios de Ford. El Óvalo Azul anunció 134 campañas de seguridad independientes solo por este año. Aunque el El fabricante de automóviles tuvo retiradas récord Estos problemas, que afectaron a más de ocho millones de vehículos, no fueron exclusivos de Ford. Chrysler registró 46 retiradas, seguida de General Motors y Volkswagen, con 36 y 20 anuncios, respectivamente. Hyundai, Mercedes-Benz, Honda y BMW registraron al menos 14 retiradas cada una en 2025.

Por supuesto, las retiradas pueden afectar a una amplia gama de sistemas del vehículo; no se sorprenda si su coche está involucrado. Las reparaciones relacionadas con retiradas confirmadas generalmente se realizan sin costo a través del fabricante. Revise regularmente su vehículo para detectar retiradas en el... Sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) Puede ayudarle a mantenerse al tanto de estos problemas.

Los vehículos con las tasas de reparación más altas

A examinar coches Con las tasas de reparación más altas, recurrimos a La lista de los vehículos menos confiables de Consumer Reports. Cabe destacar que dos marcas (Jeep y Ford) aparecen varias veces entre los modelos con una fiabilidad inferior a la media. Otra sorpresa (juego de palabras intencionado): una proporción significativa de los vehículos incluidos incluye algún tipo de electrificación del sistema de propulsión (totalmente eléctrico o híbrido). Analizaremos esto con más detalle en la siguiente sección, pero aquí están los modelos que Consumer Reports ha identificado con una fiabilidad inferior a la media en clasificaciones recientes. Hemos destacado los puntos problemáticos más importantes, que pueden variar según el año del modelo.

Volkswagen ID.4

Áreas problemáticas: Batería, carga, dirección, suspensión y electrónica del EV.

El primer vehículo eléctrico de VW diseñado específicamente para Estados Unidos se lanzó en 2021. Desde entonces, sus índices de confiabilidad han oscilado entre bajos y bajos.

Génesis G70

Áreas problemáticas: Motor, transmisión, frenos, sistema de climatización y electrónica.

El modelo menos costoso de la división de lujo de Hyundai tiene calificaciones de confiabilidad por debajo del promedio para los modelos 2022 y 2023 (los únicos G70 analizados por CR).

Ford F-150 Lightning

Áreas problemáticas: Batería, carga, suspensión y electrónica del EV.

La primera camioneta totalmente eléctrica de Ford introdujo nueva tecnología, pero ha recibido puntuaciones de confiabilidad más bajas en algunas evaluaciones recientes. La edición de 2023 tiene una puntuación de confiabilidad baja.

Jeep Wrangler

Áreas problemáticas: Motor, suspensión, frenos y sistema de climatización.

Aunque es un aventurero todoterreno de eficacia probada, el Vaquero Ha obtenido constantemente una clasificación baja o, en el mejor de los casos, por debajo del promedio en cuanto a confiabilidad general.

Nissan Frontier

Áreas problemáticas: Transmisión y frenos.

Nissan lanzó la Frontier de tercera generación para el año modelo 2022. Sin embargo, el nuevo diseño no condujo a ninguna mejora sustancial en la confiabilidad.

Jeep Grand Cherokee

Áreas problemáticas: Motor, transmisión, suspensión y dirección.

El Gran Cherokee Ha sido parte integral de la línea Jeep durante más de 30 años. Una versión rediseñada, lanzada para el modelo 2022, tuvo índices de confiabilidad particularmente bajos que no mejoraron significativamente al año siguiente.

Jeep Grand Cherokee L

Áreas problemáticas: Motor, transmisión, suspensión, dirección, sistema de climatización y electrónica.

La versión de tres filas del Grand Cherokee debutó en 2021 y comparte muchos de los problemas de su versión de dos filas. Este es el tercer Jeep en esta lista de los diez vehículos menos confiables.

Ford Escape Híbrido

Áreas problemáticas: Batería híbrida, frenos y electrónica.

El aspecto elegante del Escape y su cabina espaciosa para su tamaño no pueden solucionar los problemas constantes con la batería de alto voltaje, un componente esencial de cada híbrido.

Rivian R1T

Áreas problemáticas: Batería, carga, frenos y electrónica del EV.

Rivian merece crédito por lanzar la primera camioneta totalmente eléctrica de producción en masa en los EE. UU. Sin embargo, El carácter pionero del R1T viene acompañado de problemas de fiabilidad en sistemas vitales.

Chevrolet Colorado

Áreas problemáticas: Motor y electrónica.

La nueva generación de camionetas medianas de Chevy ha mejorado desde su lanzamiento en 2023. Sin embargo, aún obtiene puntuaciones de confiabilidad bajas de CR.

GMC Canyon

Áreas problemáticas: Motor y electrónica.

El Canyon es el clon corporativo del Colorado y comparte los mismos puntos débiles con su homólogo Chevrolet.

Ford F-150 Híbrido

Áreas problemáticas: Transmisión, batería híbrida, sistema de climatización y electrónica.

El Versión híbrida del best-seller del Blue Oval Es la segunda F-150 y la tercera Ford que forma parte de esta lista.

Tendencias emergentes en reparaciones de garantía de vehículos eléctricos e híbridos

Los vehículos electrificados ya no son productos de nicho. Aunque el interés por los vehículos totalmente eléctricos está disminuyendo, los híbridos están tomando el relevo. El Toyota Camry de última generación solo está disponible en versión híbrida, y la nueva versión del Toyota RAV4 seguirá su ejemplo cuando se estrene en el año modelo 2026. Mientras tanto, Subaru ha lanzado el Forester Híbrido, y Nissan promete una versión híbrida del Rogue. La electrificación en la industria automotriz continúa expandiéndose, mientras que los datos de confiabilidad a largo plazo para algunos sistemas más nuevos aún están en desarrollo.

Hallazgos de confiabilidad

A Informes del consumidor de 2023 Un estudio revela que algunos sistemas híbridos son mejores que otros (como las marcas asiáticas), mientras que las plataformas híbridas enchufables y totalmente eléctricas parecen presentar una mayor concentración de problemas de fiabilidad entre los vehículos electrificados. Los problemas suelen centrarse en los motores eléctricos, la carga y la refrigeración de la batería.

Desafíos del taller de reparación

Los propietarios de vehículos electrificados se enfrentan a opciones de reparación limitadas para sistemas híbridos y eléctricos fuera de los concesionarios autorizados. Estudio de 2025 Esto indica que los talleres independientes enfrentan varios desafíos, como la contratación de técnicos cualificados en alto voltaje, el mantenimiento de software de diagnóstico actualizado y la obtención de piezas asequibles. Si a esto le sumamos las inconsistencias en las leyes estatales sobre el derecho a la reparación y la falta de supervisión federal, en algunos casos, los propietarios de vehículos eléctricos pueden tener opciones de servicio limitadas fuera de los concesionarios autorizados.

Costos de reparación

Si bien los vehículos con motores de combustión interna convencionales pueden tener sus costosas reparaciones, la electrificación añade una nueva capa de complejidad. Una batería híbrida de alto voltaje puede costar $5,000, lo que parece relativamente económico en comparación con un reemplazo de conjunto de inversor híbrido con un precio de hasta $8,000.

¿Cuánto cuesta reemplazar la batería principal de un Tesla? Entre 15.000 y 22.000 TP6T, según... Recurrente. Todo esto subraya la importancia de comprender qué cubre un contrato de servicio del vehículo o una garantía extendida al proteger un vehículo eléctrico o híbrido fuera de garantía.

Qué significan estos patrones para los conductores en 2026

Si bien las bolas de cristal a veces son turbias, los datos de 2025 apuntan a tendencias identificables en 2026 que todos los propietarios de automóviles deben tener en cuenta.

Aumento de las tasas de diagnóstico laboral

No esperes Reparaciones de automóviles más económicas. Una escasez persistente de técnicos calificados impulsa salarios más altos, lo que a su vez aumenta tarifas de tienda por hora.

La electrónica domina las reparaciones

Los coches con motor convencional aún pueden necesitar correas, mangueras, pastillas y rotores. Sin embargo, cada vez más vehículos realizan trabajos de mantenimiento con sensores, módulos y sistemas de control defectuosos, independientemente del sistema de propulsión. Esta tendencia contribuye a la escasez de técnicos.

Complejidad de vehículos eléctricos/híbridos

A raíz del auge de la electrónica automotriz, se encuentran sistemas electrificados avanzados que requieren mano de obra especializada y componentes costosos. En algunos casos, un mal funcionamiento del puerto de carga o un problema de gestión térmica de la batería no se pueden solucionar en la gasolinera local.

Mayor riesgo para los propietarios a largo plazo

No importa lo que conduzcas, no hay duda de que cuanto más tiempo tengas un coche, mayor será el riesgo de sufrir una reparación costosa. Datos de reclamaciones de Endurance Warranty Los estudios muestran que el precio promedio de reemplazar una transmisión es de casi $4,700, mientras que un motor nuevo cuesta más de $7,600. En este sentido, analizar las estadísticas de garantías extendidas puede ayudar a determinar el valor y la tranquilidad de un plan de protección automotriz.

Cómo las tendencias de reparación de 2025 influirán en decisiones más inteligentes el próximo año

El nuevo año que se acerca es un momento excelente para Mira los costos actuales y planificar los gastos futuros. Para muchos, mantener un coche en circulación supone un gasto considerable, que se agrava por las reparaciones imprevistas. Como has leído, no va a ser más barato, ya que los vehículos son más complejos y las reparaciones más costosas.

Piensa en lo que conduces ahora. Revisa su historial de llamadas a revisión, historial de confiabilidad, estado y hábitos de conducción previstos. ¿El vehículo aún está cubierto por la garantía de fábrica o conduces sin protección? ¿Puedes pagar una reparación de $1,000? ¿Qué pasa si la factura sube a $2,500 o $5,000? Estas son preguntas que debes responder para poder conducir en 2026 con confianza.

Los conductores eligen Endurance para ayudar a gestionar el riesgo de costosas facturas de reparación. Nuestro servicio básico protección del tren motriz Los planes cubren el motor, la transmisión y los ejes motrices. Los planes mejorados protegen más sistemas, como el sistema eléctrico, el aire acondicionado, la dirección, los frenos, la suspensión y la electrónica de alta tecnología. Hay opciones para Híbridos y Vehículos eléctricos de Tesla. Endurance Supreme es un contrato de servicio de vehículo excluyente que ofrece una amplia cobertura de componentes.

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