Te guste o no Volvo Está decidido a reorientar su producción automotriz hacia los vehículos eléctricos. Cuando anunciaron Polestar, su marca de alto rendimiento totalmente eléctrica, muchos periodistas y expertos en automoción dudaron. Ahora, con la presentación de su primer modelo, Volvo Cars podría tener algo más que analizar. El equipo editorial del Chicago Tribune cree que Volvo finalmente podrá competir con el gigante tecnológico Tesla. Tesla domina actualmente esta categoría de vehículos.

El debut del Polestar 1

Comencemos con lo que sabemos sobre este primer vehículo. Sabemos que Volvo lo llama Polestar 1. Volvo ha prometido que el Polestar tendrá una autonomía de 153 kilómetros con una carga completa. Es posible que incluyan un motor de gasolina como opción, lo que ofrece a los compradores la opción de un híbrido en lugar de uno totalmente eléctrico.

En 2010, Volvo fue adquirido por el fabricante chino de automóviles Geely Holding. Fue a través de Geely que Volvo anunció su intención de apostar por los vehículos eléctricos e híbridos para 2019. Esa es actualmente la fecha de lanzamiento prevista para el Polestar 1.

Volvo tiene una reputación mundial como una empresa automovilística que prioriza constantemente la comodidad y la seguridad. También es conocida por no sacrificar nunca el rendimiento ni la fiabilidad. El director ejecutivo de Volvo, Thomas Ingenlath, considera el lanzamiento de Polestar como una forma de evolucionar la marca Volvo para incluir también una gama de vehículos deportivos de alto rendimiento. Ingenlath afirma que Volvo y Geely Holding se complementan a la perfección.

El futuro de Volvo

Los representantes de Volvo afirman que también tienen previsto lanzar un modelo totalmente eléctrico (sin opción híbrida) junto con el Polestar en 2019 y que también habrá un SUV en desarrollo para su lanzamiento en 2021. Pase lo que pase, para 2021 Volvo promete tener tres modelos de vehículos totalmente eléctricos bajo esta marca.

Una de las próximas presentaciones que nos entusiasma es el rumoreado Polestar 2 de tamaño mediano. Este modelo competirá con el largamente retrasado Tesla Model 3. Aunque Ingenlath aún no ha anunciado un precio oficial, esperamos que sea comparable al precio de $35,000 del Tesla Model 3. Otra novedad importante para Volvo será el lanzamiento de su sistema de ventas por internet. Incluirá una suscripción mensual única que permitirá a los conductores alquilar otros modelos Volvo y Polestar.

Volvo no es el único que apuesta por los vehículos eléctricos

Volvo es una de las marcas más importantes del sector automotriz con planes de convertirse en vehículos totalmente eléctricos, pero no es la única. Sin embargo, cabe destacar que la transición global a vehículos totalmente eléctricos podría tardar más allá de 2019-2021.

Este es un segmento de mercado en crecimiento, aunque relativamente nuevo. Incluye la competencia de General Motors Co. y su Chevrolet Bolt. También tenemos el BMW I. Finalmente, el próximo año está previsto el lanzamiento del SUV eléctrico de la unidad Audi de Volkswagen AG.

Según el Wall Street Journal, las ventas de vehículos totalmente eléctricos e híbridos han aumentado. Sin embargo, el año pasado solo alcanzaron los 2,6 millones. Esto significa que las ventas de vehículos eléctricos solo representan alrededor del 3 % del mercado automotriz mundial. Esto no significa que los autos eléctricos no tengan futuro. De hecho, la firma de investigación Navigant predice que las ventas de vehículos eléctricos podrían alcanzar los 3,7 millones en 2018. También prevén que los autos eléctricos superarán los 9 millones para 2025, lo que representa aproximadamente el 9 % de las ventas mundiales de automóviles.

Al momento de escribir este artículo, la división Polestar de Volvo prevé que China, cuyo gobierno impulsa el desarrollo de vehículos totalmente eléctricos, represente un tercio de sus ventas globales. Esto se debe a que China es actualmente el mayor mercado mundial de vehículos eléctricos e híbridos. El año pasado, China representó el 40 % de las ventas de vehículos eléctricos. Esto significa que vendió más de 336 000 unidades, el doble de las 159 620 que vendió en Estados Unidos. Queda por ver cómo actuará y reaccionará el mercado global ante empresas como Volvo que impulsan una iniciativa totalmente eléctrica, especialmente en Estados Unidos.