Opciones de garantía de Chrysler

Si bien Chrysler se consideraba en su momento una marca de lujo, en las últimas décadas se ha popularizado. Este posicionamiento se traduce en garantías estándar de tres años o 36,000 millas para protección integral y de cinco años o 60,000 millas para la cobertura del sistema de propulsión. En el caso de la Chrysler Pacifica Híbrida (una híbrida enchufable), la batería de tracción está protegida durante ocho años o 100,000 millas (o diez años o 150,000 millas, según el estado).

Un contrato de servicio de vehículos o Plan de protección para autos de Endurance Garantía puede intervenir cuando la cobertura de fábrica de Chrysler haya expirado. Endurance también tiene cobertura híbrida opcional que protege el motor de accionamiento eléctrico, el controlador de potencia y el conjunto inversor.

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  Aunque modelos como el Chrysler 200 y el Chrysler 300 ya no se fabrican, una garantía extendida puede evitar la preocupación por averías y facturas de reparación inesperadas. Incluso los modelos más nuevos, como el Chrysler Voyager, necesitarán protección cuando finalice la garantía original.

  Compare las opciones de garantía de Chrysler:

  • Garantía extendida de Chrysler
  • ¿Existe una garantía extendida de Chrysler?

Confiabilidad de Chrysler

En general, Chrysler tiene una reputación mixta en cuanto a confiabilidad. Un estudio reciente de Consumer Reports (CR) la ubica en el último lugar entre 26 fabricantes de automóviles analizados en cuanto a confiabilidad de autos usados. Al analizar modelos más recientes, la Chrysler Pacifica quedó en último lugar cuando CR comparó cinco minivans del año modelo 2025. Por otro lado, la Chrysler Voyager, de nivel básico, obtuvo puntuaciones de confiabilidad bajas similares durante los años analizados (2020 y 2025).

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  Analizar la confiabilidad de modelos y años específicos de Chrysler arroja resultados imprecisos. JD Power muestra que los Chrysler 300 de 2007 a 2010 y de 2017 a 2019 tienen calificaciones de calidad y confiabilidad excelentes. Mientras que los demás años se consideraron promedio (o no se calificaron). El Chrysler 200, más pequeño y de menor vida útil, no obtiene el mismo resultado. Solo el modelo 2011 obtuvo una calificación excelente, mientras que los modelos posteriores (2012-2016) obtuvieron calificaciones promedio o regulares en calidad y confiabilidad.

  Mientras tanto, el PT Cruiser compartió una historia similar. Su año de debut (2007) obtuvo una excelente calificación, mientras que los años posteriores (2008-2010) nunca superaron la media. Además, el Chrysler Aspen (el primo corporativo del Dodge Durango) se unió a la gama del fabricante de automóviles solo entre 2007 y 2009 y nunca superó la media en calidad y confiabilidad.

  La Town and Country fue un modelo estrella en los concesionarios Chrysler de 2007 a 2016. Sin embargo, JD Power solo le otorgó una excelente calificación en calidad y confiabilidad en su último año (2016). Los años anteriores fueron de regular a regular.

  Analice el historial de confiabilidad de Chrysler:

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Costos de mantenimiento de Chrysler

Chrysler tiene un costo promedio de mantenimiento anual de $608, ligeramente inferior al de su hermano Stellantis, Dodge ($634). En comparación con las marcas japonesas tradicionales, mantener un Chrysler en circulación cuesta más que Nissan ($500), Toyota ($441) y Honda ($428). Por el contrario, Ford ($775) y Chevrolet ($649) tienen costos de mantenimiento anuales más altos. Buick ($608) tiene un promedio similar al de Chrysler.*

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  Las cifras que sustentan la factura anual promedio de mantenimiento de Chrysler muestran que las minivans más nuevas de la compañía, la Pacifica ($483) y la Voyager ($355), tienen costos de servicio más bajos. No ocurre lo mismo con la antigua Town and Country ($636). El mantenimiento por debajo del promedio también es característico de la Chrysler Aspen ($543), la última SUV del fabricante. Los Chrysler Sebring ($428) y 200 ($549) también entran en esta categoría. Los propietarios de la 300 ($631) y la PT Cruiser ($641) probablemente gasten más que los propietarios de otros modelos de Chrysler.*

  Comprenda los costos de propiedad de Chrysler:

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Reparaciones comunes para vehículos Chrysler

Los problemas de transmisión son una de las principales reparaciones comunes de Chrysler. Este problema se comparte con otras marcas (Jeep, Dodge y Ram) que solían pertenecer al dominio Fiat-Chrysler.

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  Además de reemplazar la transmisión ($5,200 a $6,200), los propietarios de Chrysler podrían tener que realizar otras reparaciones habituales. Las reparaciones podrían incluir la instalación de un nuevo colector de escape ($1,500-$1,600), motor de arranque ($650-$1,100) o núcleo del calefactor ($900-$1,100).

  Tampoco es inusual reemplazar los sensores de advertencia de marcha atrás ($1,500-$1,700). Los Chrysler más antiguos son propensos a problemas con la culata ($2,400-$2,900) o la bomba de aceite ($1,200-$1,500).*

Guías del comprador de Chrysler

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*Los precios de reparación son estimaciones de ReparadorPal y puede variar según el modelo, el año, la ubicación y el taller. Siempre confirme los costos actuales con su proveedor de servicios o concesionario.