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Si se menciona la palabra "deportivo", lo más probable es que venga a la mente el icónico Porsche 911. Ha sido una leyenda del rendimiento desde la década de 1960. Sin embargo, la marca Porsche actual es mucho más que elegantes coupés. Sus modelos más vendidos son los SUV, el Porsche Cayenne y el Porsche Macan. Conducir un Porsche es una experiencia única, al igual que poseer uno. Si bien suelen ser fiables, estos vehículos tienen fama de requerir un mantenimiento y reparaciones costosos. Mantenerse informado puede ayudar a maximizar la experiencia de ser propietario de un Porsche.
Los nuevos Porsche vienen con una garantía integral de cuatro años o 80.000 kilómetros, típica de las marcas premium alemanas: Audi, BMW y Mercedes-Benz. Sin embargo, esta garantía carece de un elemento importante: la protección del fabricante para el motor y la transmisión, sistemas que suelen ser los más costosos de reparar. Plan de garantía Endurance Puede protegerle contra averías y facturas de reparación inesperadas una vez que haya expirado la garantía de fábrica de Porsche.
El rendimiento tiene un precio, y en ningún otro vehículo esto es más evidente que en un Porsche. Estos vehículos requieren componentes únicos, técnicas de servicio especializadas y técnicos altamente capacitados. Una red de concesionarios limitada también contribuye a estos mayores costos. Un contrato de mantenimiento puede hacer que la reparación de un Porsche sea más predecible económicamente.
Determinar la fiabilidad de Porsche puede resultar complicado debido a la escasez de datos disponibles. Sus modestas ventas, en comparación con las marcas más populares, implican que menos propietarios informan sobre la fiabilidad de la marca. Informes de los consumidores Cuenta con escasas valoraciones específicas de modelos sobre la fiabilidad de Porsche, pero afirma: “La marca tiende a obtener buenos resultados en nuestras clasificaciones de fiabilidad”.
Los elevados precios de los Porsche se ven acompañados de costosos gastos de mantenimiento. El propietario medio gasta 1192* libras esterlinas al año para mantener su coche en funcionamiento. Otras marcas alemanas tienen costes de mantenimiento más bajos: Mercedes-Benz (908* libras esterlinas), BMW (968* libras esterlinas) y Audi (987* libras esterlinas).
Si bien la gama Porsche goza de una reputación razonablemente buena en cuanto a fiabilidad y experiencia de conducción, según Consumer Reports y JD Power, estos vehículos distan mucho de ser perfectos. Y cuando se producen reparaciones, la mano de obra y las piezas de repuesto pueden resultar bastante caras. Uno de los problemas más extendidos de Porsche afecta al rodamiento del eje intermedio (IMS), que afecta a la mayoría de los modelos 911, Boxster y Cayman fabricados entre 1997 y 2008. En los vehículos afectados, el rodamiento IMS puede fallar debido a un desgaste prematuro, lo que provoca una avería catastrófica del motor. La reparación del motor antes de que se produzcan daños puede costar hasta 1.160.000 €.*
Descubre qué reparaciones suelen necesitar los Porsche:
Hay muchos aspectos a considerar al comprar un Porsche, como el Carrera, el Carrera 4S, el Carrera GTS, el GT3 RS, el 911 Turbo u otro modelo. La marca también se ha adentrado en el mundo de los vehículos eléctricos con el Porsche Taycan y el Taycan Turbo. Incluso existe un Macan Eléctrico. Vuelve pronto para consultar más recursos para compradores.
*Los precios de reparación son estimaciones de ReparadorPal y puede variar según el modelo, el año, la ubicación y el taller. Siempre confirme los costos actuales con su proveedor de servicios o concesionario.
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