Algunos coches acaban teniendo un parabrisas extraño y nublado por dentro. Al principio puede ser sutil. Cuando brilla el sol o cuando hay otras fuentes de luz brillante, el parabrisas puede parecer... Bueno como nuevo. Puedes intentarlo. limpiarlo con cada limpiador de vidrios y cada gota de agua en el mundo. Sin embargo, persistió. Y, lo peor de todo, deja marcas realmente horribles. A veces, un taller mecánico reemplaza el parabrisas o simplemente instala una película protectora.

Muchos te dirán que el problema proviene del desempañador. Puedes limpiarlo regularmente con un paño seco, pero esa nube puede reaparecer una y otra vez.

El problema probablemente esté en el núcleo del calentador

Lo anterior indica síntomas de un núcleo calefactor defectuoso en su automóvil.

Su mecánico puede llamarlo "desempañador", pero es lo mismo. El núcleo del calefactor es el segundo radiador pequeño que proporciona calor a todos los pasajeros del coche. Siempre que ajuste su control del clima, El refrigerante de tu coche pasa por el radiador de la calefacción. Luego, el ventilador impulsa el aire sobre este radiador, distribuyéndolo a través de las rejillas de ventilación. Y así, el aire caliente comienza a circular por el interior de tu coche.

Volviendo al tema que nos ocupa, hablemos de lo que sucede cuando el radiador de la calefacción tiene una fuga. Si el radiador tiene una fuga, el refrigerante se dispersa junto con el aire caliente a través del ventilador. En este estado, el refrigerante es algo grasoso y desagradable. El hecho de que se rocíe desde las rejillas de ventilación delanteras sobre el parabrisas es lo que deja una película opaca.

Las fugas del núcleo del calentador son tóxicas

Aunque el refrigerante pueda tener un aroma menos químico y más agradable, bajo ningún concepto debes probarlo. Es altamente tóxico. Por eso, una fuga en el radiador de la calefacción es un problema mucho mayor que un parabrisas empañado.

No importa lo nuevo que sea tu coche; este tipo de problemas le pueden ocurrir a cualquiera. Por eso, los radiadores de la calefacción suelen estar incluidos en los contratos de mantenimiento, las garantías extendidas y las garantías de fábrica.

¿Si no es el núcleo del calentador?

Otro problema podría estar relacionado con el cuero o el vinilo del interior de tu coche. El material podría estar aún demasiado crudo y, como algunos dirían, desprender gases. En otras palabras, el olor a coche nuevo es demasiado fuerte. Cuando el vinilo o el cuero barato se subliman en el aire, también pueden dejar manchas en las ventanas y el parabrisas.

¿Qué hacer si ES el núcleo del calentador?

Si esta nube aparece cada vez que usa la calefacción o el desempañador de su auto, sin duda se trata de un problema con el radiador de la calefacción. Como ya se mencionó, los radiadores de la calefacción suelen estar cubiertos por las garantías de fábrica y las garantías extendidas. Lleve su auto a un taller autorizado y coménteles que tiene problemas con el desempañador. Inspeccionarán y repararán o reemplazarán el radiador de la calefacción. Es posible que le pidan que regrese para una revisión posterior. En cualquier caso, dado que el refrigerante es tóxico y conducir con el parabrisas opaco es peligroso, solucione este problema de inmediato.