El Campeonato Mundial de Rally es lo mejor de lo mejor en lo que a rally se refiere. torneosLos conductores tendrán que atravesar todos los diversos Climas y condiciones El mundo les arroja nieve, barro, grava, lluvia, etc. Trece países albergarán los circuitos de carreras épicas.

El rally tiene una cierta crudeza que no se encuentra en comparación con otras formas de carreras. Tal vez sea el paisaje, el hecho de que los fanáticos puedan hacer fila justo al lado del circuito mientras Subaru y Hyundai, a veces literalmente, los superan a 225 km/h. Lamentablemente, ya hubo una víctima mortal en Mónaco después de que un piloto perdiera el control durante una curva y se deslizara hacia un espectador solitario.

Dejando de lado ese tono sombrío, el torneo durará hasta noviembre y se disputarán trece rondas hasta entonces. Cada ronda representa un país diferente con diferentes condiciones a las que los pilotos tendrán que adaptarse. Nunca habrá carreras directas de coche a coche, ya que el Rally está diseñado para tener horarios de salida escalonados para minimizar la probabilidad de que los coches se sobrepasen físicamente. Ocasionalmente, si un coche se avería o choca directamente, se producirán adelantamientos. Aquí tienes un calendario de la temporada 2017:

En cada ronda hay entre 15 y 25 etapas. Las etapas tienen una longitud de hasta 24 kilómetros y los tipos de carreteras y terrenos varían a medida que avanza el piloto. Una característica interesante de los rallies es que a veces las etapas pueden estar conectadas por carreteras públicas. Los coches de rally deben cumplir con lo que es legal en la calle y respetar todas las leyes de tránsito al viajar entre etapas.

Cuando los pilotos comienzan la etapa, el objetivo es completar el recorrido en el menor tiempo posible. En un día, deben completarse varias etapas para cumplir con el cronograma.

Todos los pilotos de rally tienen copilotos. Su única misión es guiar al piloto a medida que avanza por las etapas utilizando un conjunto detallado de notas diseñadas para mantener al piloto al ritmo más rápido posible. Esta navegación se produce a velocidades increíbles, por lo que tener un buen copiloto es fundamental para que el equipo tenga éxito. Es un vínculo sagrado.

Los coches en sí se parecen más a los que se pueden encontrar en un concesionario que a las bestias absurdas que son los NASCAR y similares. Suelen ser más ligeros y potentes como forma de aumentar la eficiencia. Sin embargo, existen normas para limitar la potencia de los motores, puramente por motivos de seguridad. Todos los coches de rally están equipados con jaulas antivuelco y cinturones de seguridad con arnés completo.

En el mundo de los rallyes no existen barreras entre los coches y los aficionados. Eso es lo que hace que el deporte sea tan intenso. Tienes horarios de salida escalonados, ya que estas bestias pasan rugiendo a tu lado periódicamente. Estás involucrado en la carrera mientras el barro, la nieve y la grava te salpican en los laterales.

El próximo evento será en Suecia, así que sintonízalo el 9 de febrero.^El para ver si las carreras de coches de rally son lo adecuado para ti.