Si nos has estado siguiendo en Argot Desarrollado por Endurance Desde hace un tiempo, recordarás que hablamos mucho sobre las funciones de seguridad avanzadas y cómo se han convertido en un campo de batalla emergente para la competencia entre los fabricantes de automóviles. Gracias a eso, ahora vemos que las funciones avanzadas de seguridad y asistencia al conductor, como el control de crucero adaptativo y el mantenimiento de carril, vienen de serie en algunos autos y también son opcionales en la mayoría de los autos nuevos. Sin embargo, no se puede negar que las funciones de seguridad avanzadas también tienen un precio elevado.

¿Estamos pagando demasiado por opciones de seguridad que deberían venir estándar?

El alto coste de la tecnología que puede salvar vidas tiene el efecto de que no se utilice con tanta frecuencia como podría o tal vez debería. De hecho, existe una “barrera de entrada” para la mayoría de estas características. Con esto queremos decir que el equipamiento más avanzado aún no es estándar e incluso los que lo son tienden a ser estándar casi exclusivamente en los modelos de lujo de mayor precio o en los modelos de gama alta.

Si compra un automóvil de gama media o baja, pero luego lo equipa con las mismas características de seguridad que uno de gama superior, podría terminar gastando más de 1,500 T/T sobre el precio de venta. Muchos expertos creen que la disponibilidad de características de seguridad avanzadas debería mejorar a medida que los costos de fabricación bajen y los fabricantes de automóviles comiencen a estandarizar sistemas que se consideran vitales, independientemente de la mayor regulación.

La mayoría de los fabricantes de automóviles y analistas de la industria no publican las cifras sobre cuánto está dispuesta la gente a pagar por una opción de seguridad avanzada. Tampoco están dispuestos a compartir los estados de cuántos lo hacen. De todos modos, podemos fijarnos en el ejemplo del frenado automático, que se ha convertido cada vez más en estándar. Según los fabricantes de automóviles, el hecho de que características como esa se conviertan en estándar hace que los conductores se sientan cómodos con la idea de optar por una tecnología más avanzada orientada a la seguridad. Supuestamente permite a los fabricantes de automóviles determinar qué incluir de serie y cuál mantener como opción "premium".

Jeremy Carlson, analista de conducción autónoma de IHS Markit, con sede en Londres, cree que, en la situación actual, mejorar el precio de las funciones de seguridad avanzadas simplemente llevará tiempo. Lo principal ahora es lograr que los consumidores estén dispuestos a buscarlas en general.

Fabricantes de automóviles y recargos por opciones de seguridad

En los últimos años, la mayoría de los fabricantes de automóviles han equipado de serie sus vehículos de modelos más nuevos con elementos como el frenado automático de emergencia. La NHTSA ha determinado que es una función que salva vidas, pero aún no existe ningún requisito legal para ello.

Otros ejemplos de lo que están haciendo los fabricantes de automóviles son Ford Motor Co., General Motors Co., Fiat Chrysler Automobiles, Honda, Mazda y otros, que ofrecen nuevos paquetes de asistencia al conductor. Estos siguen teniendo un coste adicional significativo en las gamas. Las características que normalmente se consideran opcionales son el control de crucero adaptativo, el asistente de mantenimiento de carril y las luces altas automáticas.

Sin embargo, según publicaciones especializadas como Autoblog y Consumer Reports, no es tan fácil elegir opciones a la carta para la mayoría de los vehículos. La mayoría de los fabricantes de automóviles ofrecen diferentes versiones y paquetes para sus vehículos y cada uno de ellos viene con conjuntos de opciones únicos.

Mientras tanto, la mayoría de las nuevas ventajas se están introduciendo como opciones en los vehículos convencionales y se convertirán en estándar en los siguientes años de modelos, a medida que los automóviles se rediseñan. Los consumidores ahorran dinero cuando esperan en lugar de optar por lo último y lo mejor, como dicen.

El hecho de que las características de seguridad ocupen un lugar central como demanda principal dice mucho sobre las prioridades de los conductores y los compradores de automóviles. Incluso con el costo adicional, que suele ser alto, los fabricantes de automóviles y los analistas compartieron estadísticas que muestran que el mercado de las funciones de seguridad automatizadas y de asistencia al conductor es un sector en crecimiento, incluso más allá de los modelos de lujo. Conducir un automóvil es un riesgo cotidiano para muchos de nosotros. Y si bien no hay garantía de que nuestros automóviles nos mantengan completamente protegidos de cualquier daño, todas estas innovaciones recientes han dado pasos para acercarnos a eso. Ahora, si tan solo fueran más baratos y más estándar.