Cuando las temperaturas empiezan a bajar y las condiciones de la carretera empeoran, existen muchos peligros al volante. Si su vehículo cuenta con asistencia al conductor y funciones de seguridad de primera línea, probablemente se sienta mucho más seguro. Sin embargo, con el frío, estos sistemas de seguridad y su intrincada red de... Los sensores y la electrónica pueden verse afectados por cambios en la resistencia eléctrica, conectores contractivos y señales magnéticas.
Saber exactamente cómo afecta el clima frío a los sensores y a los dispositivos electrónicos y qué cubren las garantías extendidas le ayudará a estar preparado cuando el clima cambie.
Cómo afectan las bajas temperaturas a los sensores, circuitos y conectores
Los vehículos modernos y sus sistemas de asistencia al conductor Funcionan mediante una serie de sensores en todo el vehículo, conectados a módulos de control. Estos sensores detectan cambios en las condiciones de la carretera, la velocidad de las ruedas y la temperatura para activar los diferentes sistemas. En climas fríos, los conectores y circuitos que transmiten información al módulo de control pueden verse afectados. Las soldaduras, el cableado de cobre y las carcasas de plástico pueden quebrarse con el frío, y si se pierde una conexión, los sistemas no funcionarán correctamente.
Los sensores son particularmente vulnerables a las bajas temperaturas, ya que dependen de una resistencia eléctrica estable. En condiciones de frío extremo, la resistencia de los impulsos eléctricos puede fluctuar, lo que impide que el módulo de control del vehículo obtenga la información más precisa. Un sensor de temperatura del refrigerante, por ejemplo, podría no indicar la temperatura correcta del motor y el módulo de control podría no enriquecer correctamente la mezcla aire-combustible. Esto, junto con la multitud de otros sensores del vehículo, puede provocar un mal funcionamiento del motor o cuestiones de seguridad en la carretera.
Cámaras y radares ADAS: formación de hielo, desalineación y necesidades de recalibración
Si su vehículo está equipado con Sistemas Avanzados de Asistencia al Conductor (ADAS), es probable que cuente con diversos sensores, cámaras y módulos de radar que recopilan información constantemente. Funciones como el control de crucero adaptativo, la alerta de cambio de carril y el frenado automático de emergencia pueden verse afectadas por el frío. La acumulación de nieve y hielo en los parachoques y las parrillas delanteras puede distorsionar las lecturas de los sensores y las cámaras, y es posible que no se obtenga un funcionamiento preciso de estos sistemas. La desalineación debido a impactos con un bache helado o un bordillo oculto por la nieve o la lluvia también puede... hacer que su ADAS se vuelva loco, y si eso sucede, no obtendrá la seguridad de primer nivel que desea de su vehículo.
Problemas de batería, alternador y caída de voltaje en el frío
Si bien los sensores pequeños y sensibles y los equipos de radar pueden verse fácilmente afectados por el clima frío, los sistemas eléctricos que los alimentan También puede dañarse. Uno de los grandes problemas que suelen enfrentar los conductores en invierno es la falta de potencia suficiente para arrancar el vehículo cuando ha estado parado durante la noche. Esto se debe a que el frío puede causar caídas significativas en la velocidad de carga de la batería. Las reacciones químicas que ocurren cuando... cargando la batería se ralentizan cuando las temperaturas son bajas, por lo que es posible que no pueda arrancar su automóvil debido a la falta de voltaje.
El alternador También puede verse afectado porque el aire frío aumenta la resistencia eléctrica, lo que obliga al alternador a trabajar más para producir el mismo voltaje. Cuando esto sucede, las piezas móviles del alternador se someten a una mayor tensión, por lo que podría verse obligado a reemplazarlo antes. Los sensores y otros módulos de control también pueden experimentar caídas de voltaje debido a esta mayor resistencia, y podría perder sus sistemas de asistencia al conductor cuando más los necesite.
Problemas de infoentretenimiento y pantalla debido a la humedad y la condensación
Pantallas táctiles y pantallas digitales Se han vuelto fundamentales en la experiencia de conducción moderna, y casi todos los vehículos nuevos tienen algún tipo de pantalla que puede verse afectada por el frío. Al encender la calefacción después de que el vehículo haya estado aparcado en el frío durante un largo periodo, se genera condensación, y esta pequeña cantidad de humedad puede penetrar detrás de la pantalla LCD u OLED y causar daños. La humedad interna puede causar corrosión en las placas de circuito y el cableado, además de provocar un cortocircuito en los componentes electrónicos o dañar los sensibles componentes internos de la pantalla. La humedad atrapada que entra repetidamente en el sistema de infoentretenimiento del vehículo podría hacer que la pantalla se quede en blanco, impidiendo el acceso al sistema de climatización (HVAC) u otros controles del habitáculo.
Conceptos básicos de cobertura: Qué incluyen o excluyen comúnmente las garantías extendidas
Cuando compra su auto nuevo, generalmente viene con una garantía de fábrica proporcionada por el fabricante. Esta garantía está diseñada para protegerlo contra defectos de diseño o problemas de producción y suele durar entre tres y cinco años. Una vez que esta garantía expire, usted será responsable de cualquier reparación necesaria y... garantía extendida o contrato de servicio del vehículo (VSC) de un proveedor externo es su mejor opción. Un VSC puede ayudarle a protegerse de costosas..., reparaciones inesperadas y mantenga su vehículo funcionando sin problemas, incluso cuando el clima empeora.
Cada proveedor de garantía extendida es diferente, y cada plan tendrá su propio conjunto de exclusiones y componentes cubiertos. Al buscar un plan para su vehículo, asegúrese de revisar las opciones de cobertura que incluyen componentes eléctricos, sistemas de infoentretenimiento, ECU, y equipo de seguridad. Endurance Warranty's Plan supremo, Por ejemplo, abarca una amplia gama de componentes y sistemas. Estos incluyen elementos como el sistema eléctrico y opciones de alta tecnología, todos los cuales pueden verse afectados por el clima y necesitan protección para garantizar su seguridad y la de sus pasajeros cuando bajan las temperaturas.
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Desde los 16 años, Keith ha estado inmerso en la industria automotriz, comenzando su carrera ayudando a su padre a reparar vehículos a una edad temprana. Keith ahora es dueño de su propio taller de reparación familiar certificado por ASE. A+ Cuidado del automóvilEn su tienda, se centra en construir relaciones de confianza con su comunidad a través de un servicio al cliente excepcional. Leer más Acerca de Keith.