A todos nos encantan los sistemas de control de crucero. Ya sea en una carretera familiar de regreso a casa o recorriendo la interestatal camino a un aventura de vacacionesEl control de crucero se ha convertido en una parte común y querida de nuestro proceso de viaje diario.

Pero, ¿qué es exactamente el control de crucero y cómo funciona? ¿Qué es el control de crucero adaptativo? La evolución del control de crucero ha cambiado la forma en que conducimos los estadounidenses.

Echemos un vistazo más de cerca al sistema que conocemos como control de crucero.

¿Qué hace el control de crucero?

El control de crucero permite al conductor establecer la velocidad y mantenerla sin presionar fuertemente el pedal del acelerador. luz en tu tablero Te avisará cuando el botón de control de crucero esté activado y estés listo para conducir, pero ¿qué más hace?

El control de crucero sirve para moderar el consumo de combustible. Tesla, El fabricante de vehículos eléctricos que ha sido noticia en los últimos años ha dado pasos innovadores increíbles en el control de crucero, sus variaciones y la conducción autónoma.

Los conductores tienden a acelerar y desacelerar según sus emociones, la música o incluso la falta de atención. Estas aceleraciones bruscas consumen combustible innecesariamente. Con el control de crucero, que mantiene una velocidad más constante, se consume menos combustible.

El control de crucero mantiene la velocidad del vehículo leyendo el eje de transmisión giratorio, el cable del velocímetro y el sensor de velocidad de la rueda a partir de las RPM del motor. A veces, utiliza pulsos de velocidad internos que el vehículo genera electrónicamente.

Si conduce un automóvil moderno en Estados Unidos, es probable que tenga acceso al control de crucero. Si aún no está seguro, puede consultar su manual del propietario Para mayor claridad.

¿Qué es el control de crucero adaptativo?

A medida que la tecnología ha avanzado a lo largo de los años, también lo ha hecho el control de crucero. Los sistemas de control de crucero adaptativo añaden una nota extra de comodidad y seguridad que puede hacerte sentir como si estuvieras en el coche. Conducir en el futuro.

El control de crucero adaptativo es un detalle que ayuda a algunos autos usados y nuevos a mantener una distancia de seguimiento adecuada con otros vehículos. Esto no solo elimina la necesidad de frenar de emergencia continuamente, sino que también puede ayudarle a mantenerse a una distancia segura para evitar una colisión frontal. También ayuda a garantizar que el vehículo se mantiene dentro del límite de velocidad.

En lugar de que el conductor tenga que ajustar manualmente la velocidad del vehículo, utilizará el control de crucero para establecer la velocidad máxima a la que desea circular. Si un coche que circula delante de usted lo hace a menor velocidad, el control de crucero adaptativo toma el control.

Al utilizar un sensor de radar para detectar el tráfico que circula delante, detectará el tráfico en su carril y ajustará su velocidad para igualar y seguir dicho tráfico a una cierta cantidad de segundos de distancia.

El control de crucero adaptativo es ajustable por el conductor dentro de un cierto margen, generalmente de dos, tres o cuatro segundos de distancia de seguimiento.

El control de crucero adaptativo, también conocido como ACC, suele complementarse con un sistema de precolisión que alerta al conductor y, por lo general, inicia los frenos en caso de que el vehículo que le sigue reduzca la velocidad.

Es posible encontrar paquetes adaptativos por entre $500 y $600. Por supuesto, si buscas un modelo en este rango de precios, el sistema que adquieras probablemente solo funcionará a velocidades de entre 20 y 30 millas por hora. Sin embargo, si quieres todas las comodidades, debes estar preparado para desembolsar entre $2000 y $2500.

Limitaciones del control de crucero adaptativo

El control de crucero adaptativo (ACC) suena increíble, y sin duda es una maravilla de la tecnología moderna, pero ¿significa esto que tu coche es prácticamente autónomo? ¿Puedes simplemente relajarte y guiar suavemente tu vehículo hasta tu destino?

No del todo. Hemos alcanzado un nivel en el que tu vehículo puede ayudarte, pero el control de crucero adaptativo (ACC) es más accesible que el piloto automático. Siempre que uno esté al mando de un vehículo, debe estar alerta.

Por ejemplo, el control de crucero adaptativo suele avisarle de que debe frenar, e incluso puede empezar a frenar automáticamente. Sin embargo, ningún sistema automático puede igualar los reflejos y la capacidad de reacción humana. Si un vehículo frena bruscamente para evitar un obstáculo en la carretera, debe estar preparado para reaccionar y mantener la atención en el volante.

El control de crucero adaptativo no está diseñado para gestionar situaciones de emergencia ni la imprevisibilidad humana. Su único objetivo es hacer que los desplazamientos sean más fluidos.

Al igual que hay ciertas cosas que debes verificar en tu vehículo, ciertas condiciones climáticas, Las condiciones climáticas adversas a veces pueden engañar al sistema de control de crucero adaptativo (ACC). La niebla, la nieve e incluso la lluvia intensa pueden confundir los sensores del sistema, provocando que actúe de forma inesperada. El control de crucero adaptativo se utiliza mejor en condiciones climáticas suaves, pero siempre con un conductor atento.

Otra limitación del control de crucero adaptativo (ACC) es que no reacciona a las curvas en carretera. Si circulas por una carretera de montaña con muchas curvas, no debes confiar en el ACC para mantener la velocidad en función de las irregularidades del terreno, o podrías tener problemas. Hablando de las condiciones de la carretera, los baches y las superficies irregulares no activarán el control de crucero adaptativo. Si las condiciones de la carretera son peligrosas, siempre es mejor controlar la velocidad del vehículo manualmente.

La historia del control de crucero

El control de crucero moderno fue inventado por Ralph Teetor, un ingeniero estadounidense ciego, en la década de 1940. La idea surgió tras viajar como pasajero con su abogado, quien cambiaba de velocidad inconscientemente, acelerando y desacelerando constantemente mientras hablaba. Teetor decidió que debía existir una forma de mantener una velocidad constante sin tener que mantener el pie derecho completamente quieto.

Así comenzó el largo camino hacia el control de crucero. Después de diez años de trabajo, Teetor recibió su primera patente sobre un dispositivo de control de velocidad en 1945. Lo que ahora conocemos como control de crucero se registró originalmente como "Speedostat", aunque también se conocía con nombres como "Touchomatic" y "Pressomatic". Personalmente, estoy feliz de que hayamos llegado al control de crucero.

En la década de 1950, el velocímetro se ofrecía en modelos de alta gama como el Chrysler Imperial, el Windsor y el New Yorker de 1958. Para 1960, Cadillac ya se había comprometido plenamente con esta tecnología y el control de crucero venía de serie en todos sus coches de lujo.

En 1973, la crisis del petróleo y el aumento de los precios de la gasolina hicieron que la popularidad de este dispositivo de ahorro de combustible se disparara en Estados Unidos, aumentando de forma constante hasta el punto de que hoy en día sería difícil encontrar un coche americano sin esta característica.

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El control de crucero ha avanzado mucho y ha cambiado la forma en que los estadounidenses disfrutan de sus vehículos. Sin duda, a medida que el futuro se acerca, las nuevas tecnologías y las innovaciones seguirán cambiando la forma en que conducimos todos los días.

Una cosa que nunca cambiará es que su automóvil necesita la protección adecuada contra averías. Las piezas se desgastan y pueden resultar costosas. Invertir en la protección adecuada contra averías puede garantizar que no pague de su bolsillo por las reparaciones. También puede obtener hasta $$3,500 en cobertura de mantenimiento con el plan de protección más nuevo de Endurance, Ventaja EnduranceA™. Solicita hoy mismo un presupuesto gratuito y sin compromiso.

Preguntas frecuentes: Control de crucero

¿Qué sucede cuando pones tu vehículo en control de crucero?

Cuando enciende el control de crucero, puede establecer la velocidad de viaje deseada y su automóvil mantendrá automáticamente esa velocidad sin necesidad de presionar el acelerador.

¿Puede el control de crucero arruinar mi auto?

¡De ninguna manera! El control de crucero es seguro para la mecánica de su vehículo.

¿Cómo uso el control de crucero en mi automóvil?

El control de crucero se activa generalmente pulsando un botón en el extremo de la palanca de control. Una vez activado, una luz indicará que el control de crucero está activo. Alcance la velocidad deseada y, a continuación, pulse la palanca hacia abajo para fijarla como velocidad deseada.

¿El frenado detiene el control de crucero?

Sí. Si vuelves a presionar el botón de la palanca de control o frenas, desactivarás el control de crucero. Sin embargo, si frenas, el control de crucero permanece activado, lo que te permite establecer una nueva velocidad sin tener que volver a presionar el botón que se encuentra al final de la palanca de control.