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¡Por fin llegó la primavera! Con el clima cada vez más cálido y la limpieza de primavera en mente, ahora es el momento perfecto para realizar algunas tareas. mantenimiento de primavera del automóvil para reducir las probabilidades de que tengas que reparar tu coche esta temporada.
Como propietario de un taller de reparación, a menudo veo que surgen problemas en los vehículos cuando llega la primavera y comienza una ola de calor. El calor y el frío pueden ser perjudiciales para un vehículo, especialmente los más antiguos y con mayor kilometraje.
Además de revisar la presión de los neumáticos y reemplazar las escobillas limpiaparabrisas defectuosas, debería hacer que un mecánico certificado por ASE revise su vehículo para detectar cualquier problema automotriz que deba solucionar. Siga leyendo para conocer el tipo de reparaciones que puede esperar que surjan esta temporada y mi lista de las mejores. Consejos para el cuidado del automóvil en primavera.

Durante los meses más fríos del invierno, no se suele usar el aire acondicionado, por lo que las juntas pueden resecarse y permitir que el refrigerante se escape. Ahora que el clima se está calentando, conviene asegurarse de que se atiendan todas las necesidades del vehículo relacionadas con el sistema de aire acondicionado.
Si el aire acondicionado de tu coche expulsa aire caliente, es posible que necesites cambiar el compresor o rellenar el refrigerante. Cuanto antes soluciones los problemas de tu coche, menos probable será que lo descubras en pleno día caluroso.
Si la falla del sistema de refrigeración del motor es lo suficientemente grave, podrá detectarla en cualquier momento, incluso en invierno. Sin embargo, un sistema debilitado puede no ser evidente hasta que el motor alcance su temperatura normal de funcionamiento.
En invierno, el aire frío actúa como refrigerante natural mientras conduces, así que solo cuando te quedas atascado en un semáforo se interrumpe el flujo de aire y el motor necesita recurrir al sistema de refrigeración. Luego llega la primavera y la falta de refrigerante o la avería del ventilador del radiador se hacen evidentes rápidamente. Puedes revisar y rellenar el refrigerante tú mismo, pero no debería estar tan bajo. Si tienes que añadir más de una taza, entonces tienes una fuga.
No juegues con un problema de refrigerante, ya que el sobrecalentamiento de tu motor puede ser rápido causar daños al motor y esto puede ocasionar una reparación costosa. En su lugar, haga revisar su vehículo en un taller de confianza lo antes posible.
A todos nos enseñan a Compruebe el estado de la banda de rodadura de nuestros neumáticos., pero ¿qué pasa con el flanco? Con el tiempo, las condiciones climáticas afectan el caucho y, cuando llega la primavera, se pueden comenzar a ver muchas grietas en el punto donde el flanco se une con la banda de rodadura.
Aunque la banda de rodadura en sí puede estar bien, las paredes laterales agrietadas pueden ser un problema de seguridad importante porque ya no pueden soportar los neumáticos adecuadamente. Si nota signos de desgaste, solicite a un experto que las revise y las reemplace si es necesario. Puede que no sea agradable reemplazar neumáticos que aún tienen banda de rodadura, pero el tiempo y el clima hacen que las cosas se desgasten.
Comenzará a conducir más a medida que el clima mejore y, si tiene un motor GDI, es posible que note un problema de acumulación de carbón.
Este problema se ha vuelto mucho más grave en los últimos 10 años y no es raro que la acumulación de carbón cierre las válvulas por completo, lo que provoca fallas de encendido y otros problemas similares. Si su vehículo sufre este problema, es posible que necesite una limpieza profesional con chorro de arena de nogal para eliminarlo.
Si desea intentar evitar que se formen acumulaciones antes de que se produzcan, asegúrese de utilizar gasolina con el octanaje adecuado, cambie las bujías antes de lo recomendado y utilice combustible de buena calidad. Considere también la posibilidad de utilizar limpiadores de inyectores de combustible y servicios de inducción de combustible.
Al igual que los otros componentes que hemos mencionado, las temperaturas extremas hacen que las baterías tengan dificultades y muchos propietarios de vehículos descubren que es necesario reemplazarlas cerca de la primavera.
El El frío puede matar lentamente tu batería, por lo que cuando vuelvas a conducir con más frecuencia, de repente tu coche ni siquiera arrancará. En los vehículos más modernos, en los que las computadoras de a bordo siguen consumiendo energía incluso después de apagar el motor, es aún más probable que vuelvas y te encuentres con que la batería está estropeada.
Como mínimo, haga que revisen la batería cuando comience la primavera y cámbiela si es necesario.

La mejor manera de reducir las posibilidades de sufrir una avería repentina es seguir una estricta rutina de mantenimiento. Siga estos consejos de mantenimiento para eliminar cualquier posibilidad de tener que hacer una reparación.
Todo el mantenimiento debe ser realizado por un profesional capacitado siguiendo las pautas establecidas en el manual del propietario para evitar anulando su garantía. Hay algunas cosas que puedes hacer tú mismo, pero todas las reparaciones y tareas de mantenimiento importantes deben realizarse en un taller de reparación de confianza.
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Como veterano del ejército y propietario de un taller de reparación certificado por ASE, Andrew ha hecho de la educación del conductor moderno una misión constante desde la apertura de su taller de reparación. Autospa de la ciudad del medio oeste, en 2012. Leer más Acerca de Andrew.