Si bien Chevrolet ha ofrecido camionetas pickup durante más de un siglo, la Silverado se lanzó justo antes del inicio del siglo XXI con el modelo 1999. Ahora en su cuarta generación, la línea Silverado se ha convertido en el vehículo más vendido de General Motors. Sin embargo, la popularidad no siempre se traduce en confiabilidad. A lo largo de los años, muchos propietarios de Silveradas han reportado problemas de transmisión. Simplemente visite los sitios web de... Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) o Quejas sobre coches para problemas de transmisión informados por el propietario que van desde molestias leves hasta falla total de la caja de cambios.

Centrándose en el Chevrolet Silverado 1500Examinaremos lo conocido Problemas de transmisión Para esta camioneta de media tonelada. Esta información es esencial tanto si ya conduce una como si está pensando en comprar una Silverado 1500 usada. Analizaremos las señales de advertencia típicas y los puntos de falla más comunes en las transmisiones de la Silverado 1500. También conocerá el costo de estas reparaciones, con y sin garantía, y las tareas de mantenimiento que pueden prevenir problemas.

Descripción general de los problemas de transmisión en la Chevrolet Silverado 1500

Los problemas de transmisión de la Silverado no se pueden resumir en pocas palabras, ya que suelen ser específicos de cada modelo. A continuación, un desglose:

Antes de 2007 (4L60E: automática de cuatro velocidades)

Si bien la transmisión 4L60E puede elogiarse por su simplicidad de cuatro velocidades, estas unidades son conocidas por sus cambios bruscos de primera a segunda, especialmente al arrancar en frío. El deslizamiento de las marchas o los retrasos en el acoplamiento de la transmisión tampoco son inusuales.

El 4L60E, utilizado en la Silverado de primera generación, se discute con frecuencia en foros como GMT400.com, que se centra en camionetas GM antiguas. Los usuarios suelen reportar problemas como cambios bruscos al arrancar en frío, con un comentario típico que dice: "Al arrancar en frío por la mañana, la transmisión cambia muy mal".

2007–2014 (6L80E: automática de seis velocidades)

GM introdujo la transmisión 6L80 con la esperanza de mejorar el rendimiento y el ahorro de combustible. Si bien se cumplieron algunos de estos objetivos, estas cajas de cambios son conocidas por sobrecalentarse bajo cargas pesadas. No es difícil encontrar una. Un usuario de Reddit se queja de este problemaMientras tanto, los cambios de marcha retrasados y los incidentes de modo de emergencia a menudo se remontan a Fallas en el solenoide de control de presión o en el cuerpo de la válvula.

2015–2019 (8L90: automática de ocho velocidades)

Un año después del lanzamiento de la Silverado 1500 de tercera generación, Chevrolet introdujo una transmisión automática de ocho velocidades. Esta sofisticada unidad tiende a vibrar durante aceleraciones ligeras o moderadas (entre 32 y 128 km/h) debido a un problema con el embrague del convertidor de par. Comentarios en línea como "Maldita sea, tiembla tanto que crees que estás conduciendo sobre bandas sonoras." son numerosos entre los propietarios de Silverado. GM emitió un boletín de servicio técnico (18-NA-355) sobre cómo los técnicos deben abordar el problema (cambiar el líquido de la transmisión).

2020+ (10L80: automática de diez velocidades)

Desarrollado en colaboración con Ford, la suavidad mejorada y el ahorro de combustible del 10L80 se ven afectados por informes de tirones y retención de marchas durante la desaceleración. Un propietario comentó sobre bobistheoilguy.com dijo que el problema es "hacer que el vehículo reduzca la velocidad en lugar de avanzar por inercia". Incluso hay un brote demanda colectiva en esta transmisión debido a informes de “cambios bruscos o erráticos, pérdida de potencia, vacilaciones, sacudidas o tirones entre marchas”.

Señales comunes de que la transmisión de su Silverado podría estar fallando

Estar atento a las señales tempranas de problemas de transmisión puede evitar que los problemas menores (y las facturas de reparación) se agraven. Esto es especialmente crucial si su Chevy Silverado 1500 no cuenta con garantía. Estas son las señales de alerta generales de la transmisión que se aplican a todas las generaciones de Silverado 1500:

• Fugas de líquido de transmisión: El color rojo brillante del líquido de transmisión facilita la detección de fugas. Busque cualquier acumulación debajo del centro del vehículo, especialmente después de que la camioneta haya estado estacionada un rato. También puede colocar una lámina de cartón debajo de la misma área para verificar fácilmente si hay fugas. Un nivel bajo de líquido puede causar un desgaste prematuro de los componentes y una falla total de la transmisión.
• Compromiso retrasado: El desgaste de los sellos internos, el deterioro de los paquetes de embrague o las fallas de los solenoides suelen causar un retraso momentáneo en el movimiento al poner el vehículo en marcha adelante o en reversa. El problema empeora con el tiempo, especialmente en climas fríos.
• Sonidos y sensaciones inusuales: Un chirrido puede indicar un exceso de fricción en la transmisión, mientras que una sensación de sacudidas o tirones al acelerar puede indicar una falla temprana en la transmisión. Evite remolcar o transportar cargas pesadas si se produce pérdida de potencia durante la aceleración.
• Luces de advertencia del tablero: Es típico que se encienda una luz de advertencia si el módulo de control de transmisión detecta una temperatura más alta o un nivel de líquido bajo.
• Cambios de marcha difíciles o deslizamientos: Cualquier interrupción en el funcionamiento normal de la transmisión requiere atención inmediata. El deslizamiento de los engranajes de la transmisión puede deberse a un nivel bajo o sucio de líquido de transmisión, paquetes de embrague desgastados, solenoides defectuosos o sobrecalentamiento de la transmisión.

Componentes específicos que fallan comúnmente

Como se mencionó, algunos componentes de la transmisión de la Chevrolet Silverado 1500 son más propensos a sufrir problemas que otros, según el tipo de transmisión. Estas son algunas de las piezas de la transmisión más problemáticas que podrían verse afectadas por una reparación:

• Convertidor de par: El convertidor de par es un punto de falla común, especialmente en la transmisión 8L90 de ocho velocidades, y el embrague del convertidor de par es especialmente problemático. El convertidor de par transfiere la potencia del motor a la transmisión.
• Solenoides: Una presión hidráulica constante es necesaria para el correcto funcionamiento de la transmisión, y los solenoides de control de presión ayudan a controlarla. Un problema con alguno de estos componentes puede poner el vehículo en modo de emergencia o provocar cambios de marcha retrasados. Un solenoide de cambio defectuoso puede interrumpir la comunicación entre el módulo de control de la transmisión y el mecanismo de cambios.
• Cuerpo de la válvula: El cuerpo de la válvula es una red compleja de pasajes internos que pueden obstruirse por la acumulación de residuos y barniz, lo que afecta la presión hidráulica.
• Paquetes de embrague: Los paquetes de embrague utilizan la presión del fluido para bloquear los engranajes y transferir la potencia, pero con el tiempo se desgastan. El proceso puede acelerarse debido al sobrecalentamiento o a una lubricación inadecuada. Este problema es común en las transmisiones Silverado más antiguas, con paquetes compuestos por tres o cuatro embragues.

¿Cuánto cuestan realmente las reparaciones de la transmisión de Silverado?

Debido a que las transmisiones modernas son complejas, las reparaciones pueden ser uno de los trabajos más costosos necesarios para volver a la carretera. Estimaciones de RepairPal Que el reemplazo de la transmisión para un vehículo típico cuesta entre $5,700 y $6,259. Sin embargo, eso es solo un promedio. Si instala una caja de cambios de diez velocidades en una Silverado más nueva, espere... añadir aproximadamente 20% Por esa cantidad. Y eso es para una unidad reacondicionada; una transmisión de fábrica completamente nueva te costará cinco cifras.

Afortunadamente, los problemas de transmisión no siempre implican cambiar una caja de cambios defectuosa. Hay otras reparaciones que no implican una factura tan elevada, pero aun así pueden implicar un trabajo costoso. Según RepairPal, estos son algunos costos promedio de reparación de la transmisión de una Silverado 1500.

*Estimación de CarParts.com.

Impacto de la garantía en los costos

Los propietarios y compradores de Silverado deben saber que la protección de la transmisión de fábrica finaliza después de cinco años o 60,000 millas, lo que ocurra primero. Posteriormente, las reparaciones de la caja de cambios son gastos de bolsillo, a menos que se adquiera una garantía extendida.

Consejos de mantenimiento para ayudar a prevenir problemas de transmisión

La mejor manera de evitar costosas reparaciones de la transmisión de una Chevrolet Silverado 1500 (o de cualquier otro vehículo) es realizar un mantenimiento proactivo. Seguir las recomendaciones de servicio del fabricante y tener en cuenta las limitaciones operativas del vehículo contribuye enormemente a prolongar la vida útil de la Silverado.

Prácticas esenciales de mantenimiento

• Cambie el líquido de transmisión según lo programado: La mayoría de las Silverado 1500 necesitan un cambio de líquido de transmisión cada 72,000 a 96,000 kilómetros. Sin embargo, si remolca con frecuencia o conduce en condiciones adversas, podría ser necesario hacerlo antes. Consulte siempre el manual del propietario para conocer el intervalo exacto.
• Revise el líquido mensualmente: Use la varilla de medición de la transmisión para controlar el nivel y el estado del líquido. El líquido debe estar limpio y tener un tono rojizo. Si huele a quemado o se ve oscuro, es hora de realizar el mantenimiento.
• Utilice el líquido adecuado: Las transmisiones modernas son especialmente sensibles al tipo de fluido. Utilice siempre el tipo exacto de fluido que requiere su modelo; utilizar el tipo incorrecto puede causar daños con el tiempo.
• Vigila la temperatura: El calor es una de las principales causas de fallas en las transmisiones. Si remolca o transporta cargas pesadas con frecuencia, controle la temperatura de la transmisión. Un enfriador auxiliar puede ayudar a mantenerla bajo control.

Hábitos operativos inteligentes

• Conduce con facilidad: Arranques bruscos, cambios de marcha rápidos y el frenado con motor pueden desgastar la transmisión más rápido. Dale tiempo a tu camioneta para que se caliente y conduce con suavidad siempre que sea posible.
• Prepárese para el remolque: Remolcar en clima frío o con tráfico intenso puede degradar el líquido de transmisión más rápidamente. Si su camión remolca con frecuencia, vale la pena considerar un enfriador de transmisión de repuesto de calidad.
• Tenga cuidado con las modificaciones: La puesta a punto, las llantas más grandes y el remolque fuera de las especificaciones sobrecargan la transmisión. Estos cambios pueden provocar un desgaste prematuro y anular la garantía si algo sale mal.

Por qué una garantía extendida es inteligente para los propietarios de Silverado

Dada la desafortunada historia de problemas de transmisión de la Chevy Silverado a lo largo de cada generación, es necesario asegurar una protección de garantía extendida cuando cobertura de fábrica El vencimiento puede ser una decisión financiera inteligente. Una garantía extendida para el auto, también llamada contrato de servicio del vehículo o plan de protección automotriz, protege los sistemas críticos.

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