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No siempre necesitas pagar una fortuna para mantener tu auto como si fuera nuevo; todo lo que necesitas es un Buen lavado y pulido. De hecho, ni siquiera necesitas las herramientas más caras y avanzadas del planeta, porque la clave está en la técnica. Y esa técnica se conoce como "pulido con ruedas". Pero antes de que empieces a buscar en Google "¿Qué es pulir con ruedas tu coche?", no te preocupes, te lo enseñaremos y te daremos una guía completa sobre la forma correcta de pulir tu vehículo.
El término "pulido con rueda" se refiere comúnmente a pulir un vehículo, ya sea con una rueda giratoria o a mano con movimientos circulares rápidos. Piensa en el método de "encerar/encerar" de esa vieja película. Karate Kid, Solo que no estás aprendiendo artes marciales en secreto, sino cómo pulir tu coche de verdad.
Este proceso funciona mediante movimientos circulares que generan calor y fricción sobre la capa transparente de la pintura de tu coche (la cera). Esta fina capa, casi invisible, se ablanda y se extiende hasta desaparecer por completo. De esta forma, se distribuye por los pequeños rincones y recovecos de la superficie del coche sin dañar la pintura.
Hoy en ShopTalk, les enseñaremos a pulir su auto correctamente. Recuerden que deben limitar el pulido con ruedas a solo un par de meses al año para mantener ese brillo profesional y no dañar la superficie de su auto.
Puedes lavar tu coche a mano, y si no sabes cómo hacerlo, aquí tienes un artículo (enlace). Sigue todos los pasos hasta el enjuague. Asegúrate de enjuagar, pero, y esto es muy importante, no seques el coche todavía. Enjuaga bien el vehículo, pero no lo seques.
Aunque es posible pulir a mano sin una herramienta, no te molestes en utilizar un trapo de limpieza para hacerlo. Hay una razón por la que venden almohadillas manuales en su lugar. La regla general para encerar con una almohadilla adecuada es que las almohadillas más suaves son para los coches más oscuros, las almohadillas más gruesas son para los coches más claros. De todos modos, independientemente de lo que tengas a mano, lo que tienes que hacer es coger una almohadilla limpia y húmeda con solo una cantidad moderada del compuesto de encerado/pulido de tu elección. Extiende el pulimento por todo el panel en el que estás trabajando a velocidad media.
Ya sea que lo hagas a mano o con una herramienta, debes mantener la almohadilla completamente plana y paralela a la superficie del auto para evitar marcas circulares. Continúa por los paneles del auto hasta que ya no veas el compuesto. Repite el proceso en cada panel, usando la cantidad justa de compuesto para cada área. Antes de pasar a otro panel, asegúrate de que la almohadilla de espuma esté lo suficientemente limpia, sin residuos pegajosos ni exceso de compuesto pulidor.
Esto es bastante autoexplicativo. Sin embargo, te sorprendería la cantidad de personas que lavan y enceran sus propios autos que se saltan este paso. Ten en cuenta que no vas a lavar esto tan fuerte como lo hiciste antes del pulido, sino que esto es más para eliminar cualquier exceso de compuesto que no se haya asentado donde debería estar. Si te excedes con esto 2Dakota del Norte El lavado anula el propósito. Sin embargo, esto prepara el coche para la capa final de cera.
Quizás pienses que aplicar una capa de cera es innecesario, dado el efecto del compuesto pulidor. Piensa en la cera para autos como el equivalente automotriz de la laca para el cabello: mantiene todo unido. Una capa ligera de cera elimina las marcas circulares y corrige las imperfecciones de la superficie. Lo ideal es mezclar la cera 60% con el compuesto pulidor 40%.
Nuevamente, aplica la cera con movimientos circulares, extendiéndola sobre toda la superficie del auto, pero con mucha menos presión. Deja suficiente cera para que el auto se vea ligeramente opaco. Al secarse, ese efecto desaparecerá.
Los detalles finales
A medida que la cera se va secando, es el momento de limpiar todas las demás partes del coche, desde las ventanas hasta los espejos e incluso el interior. Cuando el coche esté completamente seco, usa un paño de microfibra (recuerda que los trapos o toallas arruinarán tu trabajo) para darle un último repaso.
Cuando termines, con suerte estarás en un lugar bien iluminado para ver los resultados. Si estás satisfecho, aparca donde corresponde y relájate. Te lo mereces.
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Alex ha trabajado en la industria de servicios automotrices durante más de 20 años. Luego de graduarse de una de las mejores escuelas técnicas del país, se desempeñó como técnico logrando la certificación de Maestro Técnico. También tiene experiencia como asesor de servicios y gerente de servicios. Leer más sobre alex