Los concept cars casi nunca llegan a la producción y aún menos tienen una influencia real en la línea de productos de la empresa. Sin embargo, con el Salón del Automóvil de Chicago que se está celebrando y el debut de algunos concept cars nunca antes vistos, estamos recordando algunos de nuestros concept cars favoritos a lo largo de los años y cómo a menudo capturaron nuestra imaginación y nos hicieron preguntarnos cómo sería si realmente salieran de la fase de concepto y llegaran a la línea de producción. Aquí hay diez concept cars que desearíamos que se hubieran hecho realidad.

Toyota FT-1 (Supra)

El FT-1 hizo su debut en el Salón Internacional del Automóvil de Norteamérica hace unos años. Todos pensábamos que iba a ser la próxima generación. Supra, el deportivo estrella de ToyotaLamentablemente, no es un "auto real" y permanece para siempre como un mero concepto. Sin embargo, no podemos negar cuánto nos fascinó su diseño aerodinámico, con sus giros y curvas como sacadas de un cómic de superhéroes. Fue esencialmente el vehículo que realmente capturó la esencia de lo que podría ser un nuevo auto deportivo. Todo envuelto en una majestuosa carrocería de fibra de vidrio. Hasta el día de hoy, estamos decepcionados de que nunca llegara a producción. En cambio, Toyota usó el auto como una especie de declaración de principios para la marca. Es una máquina enfocada exclusivamente en el rendimiento. Más apta para una pista que para nuestras carreteras. Más que eso, el auto es un símbolo de todo lo que Toyota cree representar con sus autos y lo que espera evocar en los diseños de sus futuros vehículos. Su diseño está fuertemente influenciado por la larga tradición de autos deportivos de Toyota, pero la impulsa hacia adelante. Lástima que nunca podamos conducirlo.

Cadillac dieciséis

Hacía mucho tiempo que Cadillac no tenía un deportivo. En el interior de esta elegante máquina, que parece la versión moderna de los Cadillac clásicos de los años 50 y 60, late un motor V16 que alcanza los 1000 hp y genera 1000 lb-pie de torque. Cadillac presentó este prototipo en 2003 como un guiño al famoso Cadillac V16 de la década de 1930, de ahí su aspecto clásico. El motor es una monstruosidad de 13.6 litros, y se nos llenaron los ojos de lágrimas al darnos cuenta de que esta máquina brutal nunca pisaría nuestras carreteras. Cadillac podría haber vuelto a ser una potencia a tener en cuenta en cuanto a lujo de alto rendimiento.

Volkswagen W12 Nardo

Una de las formas Volkswagen puede salvar su reputación Puede que este coche esté en su interior. El nombre viene de la famosa pista de pruebas de Nardo, donde Volkswagen estableció varios récords a lo largo de la historia con este prototipo en concreto. Los planes cambiaron cuando, en lugar de seguir adelante con este coche, VW decidió fabricar el Bugatti Veyron. Otra de las decisiones de VW que le han dado un golpe en el trasero, si nos preguntas. Seguro que se ven influencias del W12 Nardo en el Veyron, pero nos mantenemos firmes y decimos que habría sido mucho más impresionante ver una bestia así traída a vosotros por la empresa que es sinónimo de "el coche del pueblo". ¡Preparaos, Volkswagen!

Saleen S5S Raptor

Lleva el nombre de los infames dinosaurios de Parque Jurásico (en realidad no, pero supongamos que sí, porque suena increíble, ¿no?) el S5S Raptor fue la idea de Saleen en 2008 para un superdeportivo único en su tipo. Como la mayoría de los coches de Saleen, era increíblemente hermoso. Si el coche se hubiera construido realmente y no hubiera sido una mera colección de metales y pruebas de conceptos, habría estado propulsado por un V8 supercargado de 5,0 litros que desarrolla 650 CV. Desafortunadamente, Saleen tuvo serios problemas financieros, por lo que el coche se construyó y se nos negó un coche verdaderamente genial. Superdeportivo de fabricación estadounidense.

Bugatti Galibier

Puede que te despiertes en un nuevo Bugatti Pero lo más probable es que no sea éste. Hace mucho tiempo, en 2009, Bugatti lanzó el concepto Galibier. Este automóvil era un sedán que estaba destinado a suceder al propio Veyron. Incluso se PARECE mucho al Veyron, además de mantener el motor W16 del Veyron. Bugatti tomó la decisión de convertir al Chiron en el sucesor del Veyron en lugar de seguir adelante con este súper sedán. *Suspiro prolongado*

Chrysler Atlántico

Ey recuerda los 90Hubo una vez en que Chrysler presentó un prototipo Atlantic en el Salón del Automóvil de Detroit. Comparte sus raíces con la época del diseño del Plymouth Prowler, lo que explica su aspecto totalmente retro-art déco de los años 30. Es como un traje Zoot con forma de coche. En su interior se esconde un motor de ocho cilindros en línea de 4.0 litros, formado por dos motores Neon montados juntos. Entonces, ¿por qué Chrysler intentó fabricar este coche tan caro y exótico? Ni siquiera ellos lo sabían, porque nunca se convirtió en algo tan popular como JNCO Jeans, ¿verdad? Sin embargo, no puedo negar lo fabuloso que se ve este coche... al estilo de los 90.

Fuerza Energética Mercedes-Benz

El nombre puede sonar un poco ridículo ("Ener-G", ¿entiendes? ¡Como "Energy"!), pero este auto fue creado para ser el G-Wagen del mañana. Sin embargo, el mañana nunca llegó. Este auto es conocido por su exclusivo sistema de propulsión de celdas de combustible, que se estimó que tendría una autonomía de aproximadamente 500 millas. Y sus ruedas eran ENORMES. Parecía un Mad Max auto listo para conducir a través del páramo.

Jaula de pájaros Maserati

Hace más de 10 años, Maserati creó un concepto que estaba muy influenciado por el coche de carreras Maserati Tipo 63. Cuando competía hace más de décadas, ese coche era conocido por lo innovador y avanzado que era durante su apogeo gracias a un chasis con estructura espacial único. Este concepto Birdcage utiliza una carrocería de fibra de carbono del antiguo Maserati MC12. En su interior alberga un V12 de 6,0 litros con 700 CV. La carrocería fue diseñada por Pininfarina y no tenía puertas. Has leído bien: SIN PUERTAS. En realidad, levantas la capota para entrar o salir como Batman. Era ideal para el cruzado de la capa, claro, pero nada de este coche existe en el ámbito de la realidad, por lo que nunca se puso en producción. Qué fastidio.

Mini Cooper Rocketman

*Suena la canción de Elton John* Nuestros corazones se elevaron por MiniEl concepto Rocketman de 's se remonta a 2011, hace ya mucho tiempo. El Rocketman estaba más en línea con los Mini clásicos de los años 60 que el Cooper actual. Incluso tenía el mismo tamaño que los antiguos coches y aún podía albergar a cuatro personas gracias a las capacidades únicas de diseño interior de Mini. ¿Cómo puedes mirar a este adorable pequeño y no sentirte fuera de este mundo?

Spyker D12 de Pekín a París

A pesar de que el nombre es un trabalenguas, nos encantó el D12 Peking-to-Paris. Spyker puede no ser tan conocido en los círculos automovilísticos, pero en 2006 estaba en ascenso en el negocio de los SUV de lujo. De hecho, tomaron prestado el motor W12 de Audi, que tenía más de 500 hp y tenía tracción total. Así es: tracción total. En realidad, se esperaba que la producción comenzara el año siguiente, pero lamentablemente nunca lo hizo. Hace poco tiempo, en 2014, Spyker se declaró en quiebra. Lo cual es triste porque estábamos babeando ante la idea de un SUV con puertas suicidas o puertas con bisagras en la parte trasera del conductor.

¡Estas son nuestras elecciones! ¿Qué opinas? ¿Hay algún concept car que hayas visto y que creas que nos hemos olvidado? ¡Comenta a continuación y cuéntanoslo!