Desde su debut en Estados Unidos para el año modelo 1993, el sedán mediano Altima ha ayudó a Nissan a enfrentarse a sus competidores, incluyendo el Toyota Camry y el Honda Accord. Incluso en el mundo actual, centrado en los SUV, el Altima sigue siendo uno de los autos más vendidos de Nissan. En 2024, la compañía vendió casi 114,000 unidades en EE. UU. Esta popularidad se extiende al mercado de autos usados, donde el Nissan Altima se ubicó como el 14.º vehículo usado líder el año pasado, según... iSeeCoches.

El Altima cuenta con numerosas ventajas, como un interior espacioso, un exterior elegante y un precio asequible. Sin embargo, tras estas características favorables se esconde una reputación de reparaciones costosas. En particular, los modelos de 2013 a 2018 han recibido numerosos informes de problemas con la transmisión, la suspensión y otros sistemas críticos. También se ofreció un Altima Coupé en 2013.

Sin embargo, a pesar de estos problemas bien conocidos, estos Altimas siguen siendo populares gracias a sus precios competitivos y su amplia disponibilidad en concesionarios de autos usados. Los compradores que se centran más en el beneficio inmediato que en los costos a largo plazo se sienten atraídos por estos. años problemáticos del Altima. Para comprender mejor esta preferencia y por qué no es una decisión inteligente, analizaremos qué hace que el Nissan Altima 2013-2018 sea una elección impredecible.

Por qué el Nissan Altima es una opción popular pero arriesgada

Incluso siendo un coche nuevo, Nissan Posicionó al Altima como una alternativa asequible al Camry y al Accord. Esta ventaja de precio se mantiene con los Altimas usados. Tomando como ejemplos Kelley Blue Book (KBB) y los modelos 2016 y versiones base, presentamos un desglose de precios que compara el Altima con sus principales rivales.

Los Altimas usados se venden por aproximadamente un tercio del precio de venta sugerido por el fabricante original, mientras que el Camry y el Honda conservan más de la mitad de su valor original. De nuevo, si nos fijamos en el modelo 2016, este Nissan tiene otras ventajas sobre el... toyota y honda.

Este Altima 2016 base tiene un consumo de combustible estimado por la EPA de 27 mpg en ciudad y 39 mpg en carretera, igualando o incluso superando al Camry (25 mpg en ciudad/35 mpg en carretera) y al Accord (27 mpg en ciudad/37 mpg en carretera). El Altima 2016 también destaca en su interior. En particular, con 114 cm (45 pulgadas) de espacio para las piernas en la parte delantera, este Nissan supera considerablemente al Camry (105 cm (41.6 pulgadas) y al Accord (107 cm (42.5 pulgadas).

En teoría, el Altima de quinta generación (2013-2018) es atractivo. Su precio más bajo, su excelente rendimiento de combustible y su espacioso interior son precisamente lo que buscan los compradores en un sedán familiar. Sin embargo, las calificaciones de confiabilidad de este auto le restan brillo. A lo largo de sus seis años de vida útil, el Altima de quinta generación obtuvo una calificación promedio de confiabilidad de Consumer Reports de 45 sobre 100, en comparación con 73 para el Camry y 62 para el Accord de los mismos años. De hecho, la cuestionable confiabilidad del Altima es una de las principales razones por las que Consumer Reports califica a esta generación de Altimas como "una opción mediocre, por debajo de prácticamente todos sus competidores".“

Modelos que se deben evitar: Problemas de confiabilidad del Nissan Altima 2013-2018

Volviendo a los datos de Quejas sobre coches.com, Vemos que los problemas del Altima se intensifican a partir del modelo 2013. De hecho, el sitio web describe el primer año del Altima de quinta generación como "evitable como la peste". Esta desafortunada designación se mantuvo hasta el modelo 2015. El Altima 2016 no es mucho mejor, ganándose la clasificación de "chatarra".

Para poner esto en perspectiva, la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) recibió casi 2300 quejas sobre el Nissan Altima de 2013, mientras que el Camry del mismo año tuvo menos de 300 informes registrados. Esto también refleja que Toyota vendió 25% más Camrys que Nissan con el Altima ese año.

No es raro que el primer año de una nueva generación presente problemas. Sin embargo, los fabricantes de automóviles suelen solucionar estos problemas del primer año poco después. Por ejemplo, 2013 también marcó el debut de la novena generación. Honda Accord, que recibió más de 1300 quejas a través de la NHTSA ese año. Mientras tanto, los propietarios del Altima siguieron enfrentando problemas, principalmente hasta 2015. El problema se relaciona principalmente con la transmisión continuamente variable (CVT), que se aborda en la siguiente sección.

Sin embargo, los problemas de transmisión no fueron la única causa de problemas en el Altima. Los datos muestran que la quinta generación también tuvo problemas de suspensión, consumo excesivo de aceite en el motor, problemas con los frenos y otros.

Fallas de transmisión CVT antes de las 100.000 millas

El núcleo de los problemas de confiabilidad del Altima de quinta generación radica en su transmisión continuamente variable. Aunque un Transmisión CVT Se utilizó en el Altima anterior; esta versión fue rediseñada para maximizar el ahorro de combustible. En lugar de los engranajes tradicionales, las CVT utilizan un sistema de correa y polea para transferir la potencia a las ruedas. Esta configuración más sencilla se traduce en una mayor eficiencia. Si bien los ingenieros de Nissan parecieron mejorar el ahorro de combustible del Altima, estos esfuerzos se hicieron a expensas de la confiabilidad.

Los problemas comunes relacionados con la CVT reportados a CarComplaints.com incluyen vibraciones de la transmisión, aceleración retardada y fallas totales de la unidad. Claro que ningún sistema del vehículo dura para siempre, pero lo particularmente preocupante de esta CVT es la aparición temprana de problemas. Numerosos propietarios de Altima reportaron problemas de transmisión antes de que sus autos alcanzaran las 100,000 millas. Si bien estos problemas ocurrieron principalmente en los modelos de 2013 a 2016, los Altima de 2017 y 2018 no fueron inmunes a los problemas de la CVT. Lo que empeora las cosas es que las reparaciones de la CVT no suelen ser económicas. Los propietarios indicaron que las reparaciones suelen costar entre 1TP y 3,500 y 1TP o más para volver a la carretera.

Problemas comunes de suspensión y desgaste prematuro

Si bien la transmisión CVT recibe mucha atención en lo que respecta a la confiabilidad del Nissan Altima, los problemas de suspensión también influyen. Numerosos Altimas de 2013 estuvieron involucrados en un... Retirada de pernos de suspensión sueltos, lo que afectó la seguridad al volante. Además de este problema, el Altima de quinta generación también es conocido por el desgaste prematuro de varios componentes de la suspensión, como los brazos de control y los bujes. Los datos de la NHTSA muestran numerosos informes de propietarios que indican que los componentes de la suspensión han fallado mientras conducían estos vehículos.

Reemplazar los componentes de la suspensión tampoco es barato. ReparadorPal Indica que reemplazar ambos brazos de control inferiores delanteros en un Nissan Altima puede costar hasta $1,600. Estos componentes suelen durar al menos 80,000 millas, pero los informes indican que estos problemas pueden surgir incluso a las 20,000 millas.

Las señales de advertencia de una falla en el brazo de control incluyen un chasquido o ruido metálico al girar, vibración en el volante y desgaste irregular de los neumáticos. El vehículo también puede desviarse hacia un lado al estar en movimiento. Conducir con un brazo de control defectuoso representa un riesgo para la seguridad.

Costos de reparación vs. valor de reventa: cuando desaparecen los ahorros

Es fácil dejarse tentar por el precio más bajo del Altima al comprar un sedán de segunda mano. Como ya se mencionó, un Altima puede ser considerablemente más barato que un Camry o un Accord. La depreciación, sin duda, puede ser beneficiosa para quien compra un auto usado, pero ignorar otros factores al considerar un Altima 2013-2018 puede convertirse en una trampa financiera.

Volvamos al ejemplo anterior de un Nissan Altima 2016. Has decidido comprar uno por $8,500, ahorrando $4,000 o $5,000 en comparación con un equivalente. Toyota Camry O un Honda Accord. Poco después, hay que cambiar la transmisión del Altima, que, en el mejor de los casos, podría costar $3,500. El ahorro por no comprar un Camry o un Accord se desvanece rápidamente. Además, existe la posibilidad de tener que reparar la suspensión. Si sumamos otros $1,500, por ejemplo, al total, la situación empeora. Si se dan ambos escenarios, habrá gastado más de la mitad del valor del auto en reparaciones.

Cómo un plan de protección automotriz puede ayudar a los propietarios de un Nissan Altima

Ya sea que tenga un Nissan Altima 2013-2018 o esté considerando comprar un Nissan Altima usado, a pesar de los riesgos, existe una manera de protegerse contra reparaciones costosas. Esto viene como un Garantía extendida del automóvil Nissan, también conocido como plan de protección automotriz o contrato de servicio del vehículo. Este La cobertura se hace cargo cuando el original Garantía de Fábrica ha expirado.

Por ejemplo, Endurance ofrece planes de protección para automóviles que comienzan con tarifas mensuales asequibles, según el estado de su vehículo y su financiamiento. Obtenga protección esencial para el tren motriz que cubre el motor, la transmisión y los ejes motrices. También puede ampliar la cobertura para la suspensión, los frenos, el aire acondicionado, el sistema eléctrico, la dirección y otros sistemas. Por otro lado, Endurance Supreme es un plan exclusivo que brinda una protección similar a la garantía del fabricante que viene con un auto nuevo. Tenga en cuenta que la garantía original de Nissan... garantía de parachoques a parachoques La garantía del motor solo dura tres años o 36,000 millas, mientras que la del motor dura cinco años o 60,000 millas. La protección de fábrica para un Altima 2013-2018 venció hace tiempo.

Los planes Endurance Warranty ofrecen numerosos beneficios:

• Asistencia en carretera 24 horas al día, 7 días a la semana, incluido el remolque,
• Elección de cualquier instalación autorizada para reparaciones cubiertas, incluidos los departamentos de servicio de los concesionarios
• Reembolso por alquiler de vehículos
• Protección contra interrupción de viaje
• Planes de pago flexibles
• Bloqueo de tasa garantizado durante el plazo del plan
• 30 días de garantía de devolución de dinero
• Opciones para vehículos de uso comercial, de alto kilometraje o modificados.

Todos los titulares del plan Endurance también son elegibles para un año de Beneficios de élite. Solo paga una pequeña tarifa de activación para acceder a beneficios con un valor de hasta $2,000. Estos extras incluyen reparación o reemplazo de neumáticos, reemplazo de llavero, descuentos en reparación de colisiones y cobertura para reparación de parabrisas.*

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