Cuando se trata de conducir, no hay nada como ponerse al volante de un pistaSer capaz de abrocharse el cinturón y realmente "pisar el acelerador" puede hacer que cualquiera se sienta como si fuera la estrella del futuro. Rápido y Furioso película. Pero, el hecho de que seas un conductor cotidiano no significa que estés preparado para afrontar todo lo que conlleva chocar contra la carretera. pista Para el primer tiempo—incluso para el Los mejores conductores. 

Así que, aunque te encuentres en el asiento del conductor de un Alto rendimiento vehículo como un Audi R8, una vez que superes las velocidades con las que te sientes cómodo, podrías sentirte abrumado. Pero, si sigues algunos consejos simples, incluso el más novato de los "conductores de coches de carrera"puede disfrutar de las emociones de Conducción en pista siendo lo más seguro posible.

Los mejores consejos para quienes conducen por primera vez en un circuito de carreras

Antes de ponerse al volante en un día de pistaEs mejor estar preparado, especialmente si estarás en la pista con otros. corredoresPero, si sigues algunos consejos sencillos, podrás asegurarte de que tú y todos los demás en la pista lo paséis genial:

Utilice el coche que tiene

Y por coche nos referimos a COCHE. Los propietarios que prefieran conducir una camioneta o un todoterreno basado en camioneta, como un Suburban o un Land Cruiser, tendrán que esperar a menos que pidan prestado o alquilen algo un poco más bajo. Así que, si bien algunas camionetas pueden alcanzar velocidades decentemente altas,, simplemente no son adecuados para conducción de alto rendimientoPero, aunque un camión puede no ser el mejor vehículo para usar, su otro vehículo cotidiano puede ser perfecto, sin importar cuál sea.

Independientemente de dónde vayas, es probable que veas otros coches "estándar", ya sea un Chevrolet Impala, a toyota Corola, hyundai Veloster, Nissan Altima o cualquier otra marca o modelo. Así que siéntete orgulloso: si es un coche y está mecánicamente en buenas condiciones, estás listo para empezar tu primer día. De hecho, cuanto más te acostumbres a tu coche, mejor, ya que estarás un paso por delante de otros. conductores novatos Ponerse al volante de un coche de alta potencia para el primer tiempo Como ya estarás familiarizado con el manejo del coche.

Para quienes lo compran por primera vez: lo mejor es comprar en stock

Si tienes un vehículo que sabes que usarás en la pista, intenta evitar cualquier modificación hasta que te acostumbres a conducirlo en su forma original en una pista. Esto no solo te ayudará a ahorrar dinero en algo que posiblemente no necesites, sino que también te ayudará a evitar posibles daños.evitando cualquier garantía de fábrica o extendida En cambio, su mejor opción es asegurarse de que su vehículo esté listo para funcionar tal como está, verificando dos veces que las correas y los líquidos estén nuevos y que tenga los componentes adecuados. presión de llanta. Limpie los frenos y ajuste el torque de las ruedas. Revise el asiento y el cinturón de seguridad para asegurarse de que estén bien sujetos y realice cualquier otro mantenimiento necesario que su vehículo necesite según lo establecido en el manual de instrucciones de su vehículo. Programa de mantenimientoLuego, una vez que el auto esté listo, es hora de prepararse.

Use un casco

Como andar en bicicleta por el primera vez (y cada vez!), debes usar casco durante tu tiempo de seguimiento. Incluso el mejores conductores Use un casco. Los vehículos de serie normalmente no tienen cambios en el interior ni barras antivuelco, por lo que la mayoría de los organizadores de días de pista recomiendan cualquier casco de motocicleta sólido con un código de fecha reciente Snell M2010 o M2015.Le recomendamos que NO escatime en gastos de su casco. Podría salvarle la vida de un modo que no lo harían sus sistemas de airbag. Además, lo usará durante media hora seguida sin posibilidad de preocuparse por él.

Lee todo lo que puedas sobre carreras

Puede recurrir a vídeos de expertos en YouTube, pero no hay nada mejor que un poco de lectura. No faltan sitios web realmente buenos que explican conceptos básicos. Consejos de conducción y trucos, como cómo y cuándo utilizar su pedal de freno y dónde mirar cuando estás en el buen camino. No te preocupes si todo no tiene sentido todavía. Algunas cosas no estarán claras hasta que estés detrás del volanteSimplemente no lea y conduzca.

Descanse y mantenga sus niveles de alimentos y agua

Como correr una maratón, quedarse despierto hasta tarde y festejar la noche anterior a su El primer día de pista es una mala ideaCuanto más corto sea el trayecto hasta la pista, mejor. NO beba alcohol ni abuse de ninguna otra sustancia antes del evento. Lleve agua a la pista y algo para comer que le mantenga la energía pero que sea fácil de digerir. Conducir un coche en una pista Para el primer tiempo Es mentalmente exigente, incluso si estás al volante del coche más cómodo.

Tenga expectativas realistas

Te sentirás humilde después de esa primera sesión. No estamos tratando de ser un aguafiestas al decirte que no serás un NASCAR Conduce en tu primera vuelta. Nadie lo hace, eso solo pasa en las películas. Prepárate para ser más lento de lo que pensabas; no lo tomes como algo personal y dejes que te moleste.

Sea un espectador primero

Puedes aprender mucho simplemente observando a otros conductores. Te ayuda a planificar y determinar tu estrategia cuando estás en medio de la carrera. Como beneficio adicional, esto te dará una idea sobre el tipo de equipo y suministros que debes llevar.

Elija un programa u organización conocida por capacitar a conductores novatos

Cada pista tiene un programa informal de lapeado específicamente para Conductores experimentados, y aunque cualquiera puede comenzar a asistir a esos eventos de seguimientoEso es como tirarse a la piscina sin haber nadado nunca. Por eso, opte por una organización o un programa orientado a principiantes como la NASA, BMWCCA, PCA, TrackDAZE, Chin automovilismo, ACNA o Track Guys. No se avergüence de hacer muchas preguntas por correo electrónico o por teléfono antes de presentarse. En realidad, preferirían responder sus preguntas con anticipación.

BONIFICACIÓN: Considere contratar un entrenador privado (si puede permitírselo)

Para aquellos sin conexiones en el automotor En el mundo, las clases particulares no son baratas, por lo que se recomiendan para quienes acaban de adquirir un curso. ferrari F12berlinetta o una Porsche 918, y con esos coches, es increíblemente útil tratar con alguien con mucha más experiencia en la conducción de coches de ese nivel de rendimiento.

No descartes este consejo de plano; te ayudará a abordar ese problema. primer tiempo en el pista Conducir con disciplina mental. Hay pocas emociones como la que se siente al conducir a una velocidad de 80 a 180 mph en una pista; es como una montaña rusa que debes mantener en un nivel constante. línea recta.

Proteja su vehículo con Endurance

Incluso si tienes un equipo de boxes de calidad para carreras en tu garaje, todos los vehículos necesitarán reparaciones de vez en cuando. Y para aquellos con autos fuera de la cobertura de garantía de fábrica, tener Un plan de protección automática Endurance puede ayudarle a asegurarse de no tener que pagar ninguna factura de reparación por su cuenta. Esto se debe a que, al igual que la cobertura de fábrica de su automóvil, cada plan Endurance está diseñado para proteger sus componentes más vitales (como el motor, la transmisión y más) de averías y reparaciones inesperadas. Pero a diferencia de la cobertura de garantía extendida de su fabricante de automóviles, puede disfrutar de un mundo de ventajas y beneficios adicionales con solo estar Un cliente de Endurance, que incluye asistencia en carretera y remolque las 24 horas, los 7 días de la semana, cobertura de interrupción de viaje, reembolsos de autos de alquiler y la oportunidad de disfrutar de un año completo de Beneficios de élite como cobertura completa de neumáticos e incluso protección contra pérdida total.

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