Durante la Segunda Guerra Mundial, los noticieros mostraban fotografías en blanco y negro de flotas de maquinaria de las Fuerzas Aliadas recorriendo el frente europeo, cada vehículo construido con la intención de cambiar el curso de la guerra. Había toneladas de jeeps, tanques, camiones de dos toneladas y media y otros vehículos motorizados que demostraban el prodigioso poderío industrial de Estados Unidos. Es innegable que, a pesar de los tiempos turbulentos, el mundo de la ingeniería alcanzó cotas asombrosas.

Si avanzamos hasta el presente, no debería sorprendernos que esta escena haya inspirado a más de uno a iniciarse en el coleccionismo de vehículos militares. Esperemos que se hayan informado bien antes.

Charlie Kuhn, reconocido especialista de Worldwide Auctioneers, comentó lo siguiente sobre los vehículos militares:

“Uno de los primeros consejos que doy a cualquiera que esté pensando en comprar un vehículo militar antiguo es unirse a la Asociación de Preservación de Vehículos Militares y echar un vistazo a las revistas Army Motors y Supply Line”.

Kuhn recalcó que los coleccionistas deberían pensar detenidamente dónde almacenar estos vehículos. Son conocidos por su gran tamaño y rara vez están en funcionamiento. La mayoría no cabría en un garaje común. De hecho, Kuhn aconseja a los propietarios invertir en un edificio comercial o un cobertizo, ya que si se tiene el dinero para coleccionarlos, se debería haber invertido primero en eso.

Como era de esperar, Charlie Kuhn es conocido por su entusiasmo por el jeep Willys MB de la Segunda Guerra Mundial. El primero que tuvo en su colección lo encontró en 1986. Desde entonces, ha reunido media docena. Los aprecia tanto que son su principal recomendación para los nuevos coleccionistas. Es la puerta de entrada a este mundo. De hecho, los jeeps posteriores, de la época de la Guerra de Corea, pueden ser más comunes entre los coleccionistas, y la diferencia se aprecia en el parabrisas de una sola pieza. En cualquier caso, no esperes conducirlos.

Solo para exhibición: La mayoría de los vehículos militares subastados no están en condiciones de funcionamiento, e incluso si tienes la suerte de conseguir uno que sí lo esté, lo más probable es que no sea muy divertido a menos que te gusten los viajes con cambios bruscos y desincronizados. Realmente no son muy útiles para los ciudadanos particulares. Como máximo, alcanzan una velocidad máxima de entre 65 y 72 km/h, y la ley probablemente te pondrá problemas si conduces una máquina de guerra, con o sin armamento.

En el mejor de los casos, puedes esperar tener estos vehículos listos para desfiles, concentraciones militares y recreaciones históricas, los usos más comunes para un jeep militar clásico. Y tampoco te costarán tanto como crees.

El coste medio de un jeep de la Segunda Guerra Mundial o de la época de la Guerra de Corea restaurado incorrectamente ronda los 10.000 dólares, mientras que uno realmente bien restaurado, con un equipamiento auténtico como un soporte para rifles, alicates y una ametralladora inoperable, podría costar hasta 1.600.250.000 dólares.

Ya sea que simplemente desee diversificar su colección o demostrar su patriotismo, o simplemente sea un entusiasta de la historia, comenzar su propia colección de vehículos militares antiguos es un pasatiempo que bien vale la inversión sorprendentemente barata.