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Los vehículos eléctricos (VE) aportan una diferentes experiencias de propiedad, especialmente cuando se trata de comprender cómo se protege la batería de alto voltaje. Una de las áreas de confusión más comunes es la diferencia entre la degradación normal de la batería y una verdadera falla mecánica o eléctrica, y la garantía. letra pequeña. Mientras que la mayoría Protección de la garantía del vehículo eléctrico Si bien tienen en cuenta la pérdida gradual de capacidad, están diseñados principalmente para proteger contra averías inesperadas de los componentes.
Comprender dónde termina la degradación y comienza el fracaso puede ayudarle Evite sorpresas en el taller de reparación y tomar decisiones más informadas sobre la cobertura de la garantía de fábrica o extendida. En la práctica, lo que un vehículo eléctrico... La garantía cubre Se basa en la expectativa de que las baterías pierden capacidad de almacenamiento de forma natural con el tiempo, de forma similar a cómo la batería de un teléfono inteligente pierde carga después de unos años. La pregunta clave es si la reducción de la autonomía es un envejecimiento normal o una señal de un defecto cubierto por la garantía. La respuesta depende de las condiciones de la garantía, la antigüedad del vehículo, el kilometraje y la causa específica del problema.
Una garantía de vehículo eléctrico, ya sea fábrica o de terceros, Puede incluir una cobertura similar a la protección integral para ciertos componentes, según el fabricante y el plan, lo que marca una clara diferencia entre una disminución del rendimiento de la batería y una falla mecánica o eléctrica. Veamos qué diferencia a estos problemas.
La degradación de la batería se produce gradualmente debido al uso diario y a factores ambientales. Según Informes de los consumidores, Una batería de VE moderna pierde aproximadamente 2% de capacidad al año. Con el tiempo, esto implica una menor autonomía que cuando el vehículo era nuevo. Según esta fórmula, un VE que salió de fábrica con una autonomía de 480 km puede tener solo una capacidad de 385 km después de una década. Por supuesto, algunos modelos más antiguos, como la primera generación... Hoja de Nissan, Son conocidos por una degradación mucho mayor de la batería. En definitiva, la pérdida de capacidad es esperable y no indica un defecto.
Por otro lado, la falla de la batería es repentina y anormal. Estos problemas pueden incluir:
Estos problemas podrían estar cubiertos por la garantía de un auto nuevo. La mayoría de los fabricantes de vehículos eléctricos ofrecen una garantía de 8 años o 160.000 km para las baterías de sus vehículos eléctricos. Sin embargo, dos marcas ofrecen una mejor cobertura de fábrica para las baterías. La garantía de Rivian dura 8 años o 280.000 km, mientras que la de Tesla ofrece protección por 8 años o entre 160.000 y 240.000 km (según el modelo; el Model 3 se encuentra en el extremo inferior de este rango).
Las garantías de fábrica de vehículos eléctricos pueden incluir cobertura si la capacidad de la batería cae por debajo de un umbral específico durante el período de garantía. Las piezas típicas que se incluyen en esta protección incluyen:
Las investigaciones muestran que muchos de los reparaciones de vehículos eléctricos más comunes Están relacionados con sistemas que admiten el funcionamiento de las baterías, no necesariamente con las baterías en sí.
Una garantía extendida, también llamada contrato de servicio vehicular o plan de protección automotriz, entra en vigencia después del vencimiento de la garantía de fábrica. Sin embargo, los vehículos eléctricos requieren una cobertura especializada debido a componentes únicos (como la batería de alto voltaje y el sistema de suministro de energía) que no se encuentran en los automóviles convencionales.
Las reparaciones de un vehículo eléctrico pueden ser sustancialmente más caras que las de un automóvil con... motor de combustión interna. Por ejemplo, reemplazar la batería de un Tesla cuesta en promedio entre 12.000 y 18.000 dólares, mientras que un motor de gasolina nuevo cuesta alrededor de 7.600 dólares. La garantía extendida para un vehículo eléctrico varía considerablemente en costo y cobertura. Como mínimo, los propietarios de vehículos eléctricos buscan protección para:
Dependiendo del plan, una cobertura más completa Puede estar disponible para protección en otros componentes, como el hardware de información y entretenimiento y el sistema de control de clima.
No garantía del auto, incluso uno de fábrica, lo cubre todo. Comprender las exclusiones asociadas con Protección de vehículos eléctricos Puede contribuir a una experiencia de propiedad más estable. En resumen, estas protecciones están diseñadas para proteger contra fallos inesperados, no contra el desgaste predecible. Veamos qué significa esto en la práctica.
Según lo estipulado, las garantías de fábrica y extendidas no cubren la pérdida normal de capacidad. Casi todos los fabricantes de vehículos eléctricos garantizan que la batería conservará al menos 70% de su capacidad original durante el período de garantía de fábrica. Chevrolet El umbral para sus vehículos eléctricos es 60%. El envejecimiento de la batería se ve afectado por la temperatura, los hábitos de carga y los patrones de uso, variables que influyen en los propietarios.
Las garantías generalmente tienen exclusiones por daños causados por:
Convencional Seguro de auto Cubriría estos eventos, no una garantía de fábrica o extendida.
Realizar cambios posteriores, como modificaciones en el equipo de carga o el software, puede anular la cobertura de la garantía. Los vehículos eléctricos de fábrica son máquinas finamente ajustadas, por lo que modificaciones no autorizadas pueden alterar el equilibrio establecido por los fabricantes de automóviles. Si bien los vehículos eléctricos tienen Menos requisitos de mantenimiento A diferencia de los coches convencionales, requieren un mantenimiento regular. No seguir las instrucciones de servicio del fabricante puede ser otra razón. se niega la cobertura.
Si bien los vehículos híbridos tienen una configuración de motor diferente a la de los vehículos eléctricos, la propulsión implica cierto grado de electrificación. Muchas garantías extendidas cubren el motor híbrido, excepto la batería de alto voltaje.
Si bien los problemas con los vehículos eléctricos e híbridos pueden adoptar muchas formas, existen algunos escenarios que pueden estar cubiertos por una garantía de fábrica o extendida, aunque la cobertura realmente depende de los detalles de su contrato.
Si bien es previsible cierta degradación de la batería de un vehículo eléctrico, no se espera una pérdida excesiva de capacidad. Tomemos el caso de un vehículo eléctrico de tres años con 72.000 kilómetros, donde una prueba del servicio técnico del concesionario muestra una capacidad de la batería inferior al umbral mínimo garantizado de 70%. La batería se repararía o reemplazaría porque la fábrica... Garantía de la batería del vehículo eléctrico Todavía se aplica, y la degradación excede lo que el fabricante define como habitual.
Un día, un vehículo eléctrico protegido por un contrato de servicio vehicular no puede cargarse después de la fecha 40%. Un diagnóstico en el centro de servicio revela una falla en la bomba de refrigerante de la batería, lo que provoca el sobrecalentamiento de la batería durante la carga. Se trata de una falla mecánica relacionada con el sistema de gestión de la batería, no de una degradación de su estado. En esta situación, la cobertura dependería de los términos, exclusiones y requisitos de autorización específicos del contrato de servicio vehicular.
Un vehículo eléctrico de alto kilometraje que ha superado las expectativas. Garantía de Fábrica Limits experimenta una falla en el inversor, lo que impide que la energía fluya de la batería al motor eléctrico que impulsa las ruedas, o incluso a toda la unidad motriz. La batería está en buen estado, pero el vehículo no puede circular. Este escenario ilustra cómo ciertos contratos de servicio de vehículos de nivel superior pueden incluir cobertura del inversor, según el acuerdo.
Si bien un híbrido con 155,000 millas ya no es elegible para la protección de fábrica, una garantía extendida puede ofrecer cobertura, particularmente para componentes híbridos Fuera de la batería de alto voltaje (a veces llamada batería de tracción). Por ejemplo, el diagnóstico puede indicar una falla en el ventilador de refrigeración y el sensor de temperatura de la batería. En este caso, se puede restringir el funcionamiento de la batería para evitar el sobrecalentamiento. Un contrato de servicio del vehículo podría cubrir el costo de las reparaciones de estos componentes eléctricos y de refrigeración.
Un Tesla con garantía extendida experimenta una rápida pérdida de autonomía y un mensaje de error en el sistema de batería. Un diagnóstico realizado por un técnico cualificado muestra un módulo de batería defectuoso, en lugar de un problema relacionado con la degradación previsible de la batería. En este caso, la cobertura para la sustitución del módulo defectuoso se determinaría según los términos y condiciones específicos del contrato de servicio.
Añadir una garantía extendida a un vehículo eléctrico o híbrido requiere una investigación exhaustiva. Es importante ir más allá de las promesas y examinar con precisión lo que se ofrece. Endurance ofrece planes con términos de cobertura y exclusiones claramente definidos.
La batería de alto voltaje de un híbrido está diseñada para durar mucho más que la garantía de fábrica, lo que a menudo reduce la necesidad de reemplazarla. El mayor riesgo reside en los sistemas eléctricos y mecánicos de apoyo, como la transmisión y el motor de gasolina. El enfoque de protección de Endurance implica excluir la batería híbrida, pero cubrir cientos de otros componentes. Esta estructura está diseñada para equilibrar el alcance y el costo de la cobertura.
Ciertos planes Endurance pueden ofrecer opciones de cobertura para Vehículos Tesla, incluyendo componentes de batería de alto voltaje seleccionados, sujetos a requisitos de elegibilidad y términos contractuales. Dado el posible costo de las reparaciones y reemplazos de baterías, esta protección ofrece tranquilidad y costos de propiedad más predecibles.
Reconociendo que la degradación de la batería es normal en las baterías de alto voltaje, Endurance Estructura planes de protección automotriz ante fallas inesperadas. Estas son las áreas problemáticas con mayor probabilidad de inutilizar un vehículo o requerir reparaciones costosas.
Contratos Endurance Detallar los componentes cubiertos y las exclusiones con claridad, lo cual es importante para los compradores de vehículos eléctricos usados y de alto kilometraje que intentan evaluar el riesgo. Esta transparencia ayuda a los compradores a tomar decisiones informadas en lugar de basarse en suposiciones sobre la degradación o falla de la batería del vehículo eléctrico.
La degradación de la batería es algo habitual para los propietarios de vehículos eléctricos. Sin embargo, no tiene por qué serlo pagar de su bolsillo los costosos costos de reparación. Una garantía extendida para su Tesla o vehículo híbrido reduce la preocupación que puede surgir ante un problema con cualquiera de los sistemas de alta tecnología presentes en los coches eléctricos actuales.
Además de la protección contra averías y facturas de reparación inesperadas, los clientes de Endurance disfrutan de una serie de ventajas. Todos los planes incluyen Asistencia en carretera 24 horas al día, 7 días a la semana (con asistencia de remolque y bloqueo), reembolso de alquiler de vehículos y protección contra interrupción de viaje. Cabe destacar que los titulares del plan Endurance pueden seleccionar cualquier instalación autorizada para reparaciones cubiertas, incluidos centros de servicio especializados para vehículos eléctricos. 30 días de garantía de devolución de dinero y planes de pago flexibles también forman parte del paquete.
Endurance también incluye un año de Beneficios de élite Que ofrece hasta $2,000 en servicios adicionales. Obtenga acceso a reparación y reemplazo de llantas, cobertura de parabrisas, descuentos en reparación de colisiones y reemplazo de llavero.*
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Alex ha trabajado en la industria de servicios automotrices durante más de 20 años. Luego de graduarse de una de las mejores escuelas técnicas del país, se desempeñó como técnico logrando la certificación de Maestro Técnico. También tiene experiencia como asesor de servicios y gerente de servicios. Leer más sobre alex