Con el coche nuevo promedio ahora se acerca $50,000, Un muscle car V8 usado por el precio de un Honda Civic nuevo no solo es posible, sino que puede ser una opción atractiva para los compradores que buscan un coche rápido a un precio más bajo. Chicos de velocidad de regreso, En colaboración con Endurance, han identificado cinco modelos que ofrecen un rendimiento real a una fracción del precio que pagarías por uno nuevo.

La contrapartida, como con cualquier vehículo usado, es la fiabilidad. Cada uno de estos coches tiene puntos débiles conocidos que los compradores deben conocer antes de realizar la compra. Aquí le indicamos en qué fijarse, cuánto suelen costar las reparaciones y cómo opciones de cobertura extendida Aplicar a cada modelo.

Un breve resumen de la lista

Aquí tienes un vistazo rápido a las mejores selecciones de Backspeed Boys para coches de alto rendimiento bajo $25K. Si bien siempre es prudente preocuparse por los problemas del tren motriz, que pueden ser costosos de reparar, la mayoría de estos problemas no están directamente relacionados con el motor o la transmisión.

*Los vehículos que aparecen en este artículo se muestran con fines informativos y no representan una garantía de cobertura. La elegibilidad para un contrato de servicio de vehículos Endurance varía según la marca, el modelo, el kilometraje y el estado del vehículo. Comuníquese con un representante de Endurance o Solicitar presupuesto gratuito para confirmar las opciones disponibles para su vehículo. 

#1. Ford Mustang GT (2011–2017)

Costos anuales de mantenimiento: $709

Aunque la quinta generación Vado Lanzado en 2005, el Mustang, el deportivo de Ford, no adoptó características más modernas hasta 2011. No solo se renovó por completo, sino que el compartimento del motor del Mustang GT se actualizó con el nuevo motor V8 Coyote de 5.0 litros. Este motor de altas revoluciones cuenta con una arquitectura de doble árbol de levas en cabeza (DOHC) para una mayor eficiencia.

En general, el motor Coyote ha demostrado ser robusto y fiable. Se utiliza en el Mustang más reciente y es la opción V8 principal en la robusta camioneta F-150. Por otro lado, el principal problema del Mustang GT de 2011-2014 reside en la transmisión manual. La Getrag MT82 de seis velocidades es conocida por el desgaste de los cojinetes del eje de entrada. Un síntoma característico es un zumbido o un ruido de fricción al accionar el embrague. Idealmente, esto se puede detectar en una inspección previa a la compra, pero los problemas pueden no manifestarse hasta más adelante.

El reemplazo del cojinete del eje de entrada lleva aproximadamente $1,100, pero los precios pueden ser más altos, dependiendo de dónde vivas. Los Mustang GT bien conducidos o con mayor kilometraje también pueden requerir un embrague nuevo, con costos estimados de $2,301–$2,563, según RepairPal. Una garantía extendida (también llamada plan de protección de automóvil o contrato de servicio de vehiculo) puede ayudar a cubrir ciertos costos de reparación.

En 2015 se lanzó el S550 o Mustang de sexta generación, que incorporaba una suspensión trasera independiente para mejorar el manejo y la capacidad de respuesta. Si bien la transmisión es menos problemática, las ediciones de 2015 a 2017 también presentan algunos problemas. RepairPal informa que un nuevo convertidor catalítico cuesta $1,858–$1,936, y reemplazar el radiador funciona $1,016–$1,139.

#2. Dodge Challenger (2011–2017)

Costos anuales de mantenimiento: $650

Buscando sacar provecho del renovado interés en los muscle cars, Esquivar Dodge recuperó el nombre Challenger en 2008. Su configuración más grande y pesada ofrece un rendimiento más contundente; este Dodge se centra en la velocidad en línea recta en lugar de la precisión en la conducción. Tiene un cierto aire retro que resulta atractivo para muchos compradores. Una ventaja adicional de su tamaño es la espaciosa segunda fila, apta para sillas infantiles (aunque la configuración coupé dificulta la entrada y salida).

Si bien la tercera generación del Challenger se mantuvo prácticamente sin cambios en su estructura interna entre 2008 y 2023, el modelo 2015 recibió importantes modificaciones exteriores. Este es un buen punto de partida para quienes buscan un estilo más moderno. Optar por un modelo anterior a la actualización (2011-2014) ayudará a mantener el precio muy por debajo de los 16.000 T25.000.

La mayoría de las versiones del Challenger R/T cuentan con el motor HEMI V8 de 5.7 litros de Chrysler, un motor generalmente duradero con un problema subyacente: un sistema de refrigeración problemático. La bomba de agua y el termostato son propensos a fallar. Según RepairPal, reemplazar la bomba de agua cuesta $725–$931, mientras se instala un termostato de reemplazo $491–$537. Si bien ninguno de los problemas es grave, ignorarlos puede aumentar el riesgo de daños más severos en el motor. Es probable que estos problemas se presenten cuando el kilometraje se acerque a los 80 000-100 000 kilómetros.

En menor medida, el Challenger tiene un historial de problemas eléctricos y de transmisión. Algunos años de modelo son propensos a fallas en el alternador, con un costo de reemplazo típico de aproximadamente $1,000. Como era de esperar, reemplazar una caja de cambios en un Challenger es una reparación más importante que cuesta entre $5,892 y $6,402.

#3. Dodge Charger (2011–2017)

Costos anuales de mantenimiento: $652

Aunque el nombre Charger se remonta a la década de 1960, no obtuvo cuatro puertas hasta la sexta generación (2006-2010). La séptima generación, que comparte muchos componentes mecánicos con el Esquivar El Challenger debutó en 2011 y se fabricó hasta 2023. Los Backspeed Boys recomiendan buscar modelos de los años 2011 a 2017 para obtener una buena combinación de modernidad y precio. Los modelos más antiguos también tienen fama de presentar problemas de motor.

Lo que hace único al Charger es que es el único sedán de esta lista. Podríamos llamarlo un sedán familiar con apariencia de lobo, con amplio espacio para las piernas (tanto delante como detrás), un maletero espacioso y una segunda fila ideal para sillas infantiles. Con el motor adecuado, se desenvuelve bien en la pista, pero también se adapta perfectamente al uso diario. Si buscas una solución para no comprar un Civic nuevo, este es uno de los pocos autos que te lo puede hacer.

Gracias a su ADN compartido, el Charger presenta un perfil de fiabilidad general sólido que apunta a un punto débil conocido: el sistema de refrigeración. Las reparaciones de la bomba de agua y el termostato tendrán costes similares, entre $500 y $1000. Es fundamental realizar un mantenimiento regular del sistema de refrigeración, incluyendo el cambio de fluidos.

RepairPal destaca otras reparaciones a las que pueden enfrentarse los propietarios de Challenger, incluido el reemplazo de la bomba de dirección asistida ($1,161–$1,910) y la cremallera y el piñón ($1,416–$1,615).

#4. Chevrolet Camaro SS (2011–2017)

Costos anuales de mantenimiento: $585

Ninguna conversación sobre Mustangs y Challengers está completa sin el Camaro, especialmente en la versión SS. Después de una pausa de varios años, el chevrolet El Camaro regresó en 2010, pero los Backspeed Boys sugirieron comenzar con los modelos de 2011 a 2015. Durante esos años, el SS contaba con diferentes versiones del confiable motor V8 LS3 de 6.2 litros, que producía más de 400 caballos de fuerza, más que suficiente para enfrentarse a un Mustang GT o un Challenger R/T en un semáforo.

El punto débil de los modelos Camaro SS de esta época son los problemas eléctricos y las fallas en la bomba de la dirección asistida. Los problemas eléctricos pueden ser especialmente preocupantes, ya que su reparación puede requerir horas de inspección y diagnóstico.

Con los costos laborales en algunas tiendas alcanzando $200 por hora, Los costos pueden acumularse rápidamente incluso antes de que comiencen las reparaciones. Reemplazar una bomba de dirección asistida puede no ser muy costoso, con un costo promedio de $547–$791, Según RepairPal, el mantenimiento puede resultar costoso si se producen múltiples averías.

El Camaro entró en una nueva fase cuando se lanzó la sexta generación en 2016. Además de un chasis más ligero y con mejor respuesta, el compartimento del motor del Camaro SS estaba equipado con el motor V8 LT1, una mejora notable con respecto al LS3 gracias a una mayor eficiencia y una ingeniería actualizada. El LS3 es generalmente un motor fiable, pero hay algunos informes (de CarComplaints y la NHTSA) de que los primeros Camaro de sexta generación tuvieron problemas con la transmisión. Kelley Blue Book (KBB) dice que instalar una nueva transmisión en un Camaro SS cuesta $5.000–$8.000.

#5. Chevrolet Corvette C6 (2011-2013)

Costos anuales de mantenimiento: $737

Si bien algunos pueden no considerarlo chevrolet Noah, de Backspeed Boys, opina que el Corvette C6 es un muscle car. Sobre el Corvette, destaca su "motor V8 de gran cilindrada derivado de un motor de camión" y su "velocidad en línea recta" como razones por las que el C6 merece ser considerado un muscle car.

Si bien el motor LS3 de 6.2 litros apareció por primera vez en 2008, los modelos de 2011 a 2013 (los últimos años de la generación C6) son más nuevos y aún se encuentran por debajo del límite de precio de $25,000 cuando se opta por el acabado básico.

Dado que tiene una potencia de 430 caballos de fuerza y un par motor de 424 lb-pie, no es raro ver desgaste en el diferencial de estos Corvettes. El problema es aún más probable en autos que se han usado en pista o se han conducido de manera más agresiva. Los costos de reparación pueden variar ampliamente, pero espere una factura del mecánico en el $2.500–$6.000, según el Departamento de Asuntos del Consumidor.

Los bujes de la suspensión trasera son otro elemento de desgaste. No son tan caros individualmente, pero pueden afectar el manejo y la calidad de la conducción si se descuidan. Otras reparaciones costosas del C6 incluyen el reemplazo de la bomba de aceite ($2,085–$2,925) o tubo de escape ($3,776–$3,861). Instalar una nueva cremallera de dirección puede costar $2,117–$2,370.

Podría decirse que el mayor desafío del Corvette C6 radica en su disponibilidad. Sencillamente, no hay muchos ejemplares en buen estado en el mercado. Comprar uno requiere paciencia y flexibilidad.

Cobertura de Endurance en toda la lista

Afortunadamente, todos los modelos resaltados anteriormente pueden ser elegibles para Cobertura Endurance, dependiendo del kilometraje, el estado y otros requisitos. Esto resulta atractivo para los compradores que buscan gestionar el riesgo de ciertos costes de reparación relacionados con averías.

La realidad es que muchos coches deportivos se enfrentan a condiciones de conducción diferentes a las de los coches de uso diario. La aceleración brusca, el frenado repentino y las curvas cerradas pueden acelerar el desgaste y aumentarlo con el tiempo.

Planes de protección automática Endurance Están disponibles en diferentes niveles, lo que permite a los propietarios centrar la cobertura donde más se necesita.

• Para una cobertura que incluya los componentes esenciales del sistema de propulsión, el plan Endurance Secure cubre el motor, la transmisión y los ejes de transmisión.
• Los vehículos con puntos problemáticos conocidos pueden beneficiarse de un plan de nivel medio, como el Endurance. seguro más o programas Premier. Esta protección se extiende más allá del tren motriz, lo que puede incluir cobertura para sistemas adicionales como la suspensión, la dirección, los componentes eléctricos, los frenos y el aire acondicionado.
• La cobertura de Endurance está limitada por el plan Supreme, diseñado para ofrecer una cobertura amplia, con una estructura de exclusión similar en formato a algunas garantías de fabricantes.
• Incluso puede haber cobertura disponible para vehículos con alto kilometraje.

Infórmese sobre las opciones de protección para su muscle car solicitando una Cotización Gratis o visitar el Tienda online Endurance.

Potencia tu muscle car con Endurance Warranty

Los Backspeed Boys han explicado que es posible comprar un muscle car V8 al precio de un sedán económico nuevo. Autos como el Mustang, el Challenger, el Charger, el Camaro y el Corvette pueden ser inalcanzables cuando son nuevos, pero comprarlos usados y hacerlo estratégicamente puede hacer que sean una opción viable.

Este enfoque también ofrece la tranquilidad que conlleva agregar un garantía extendida o plan de protección automática. Si bien cualquier avería puede ser una sorpresa, las facturas de reparación que la acompañan no tienen por qué ser un shock. Además, Endurance ofrece numerosos beneficios con cada plan, que incluyen asistencia en carretera las 24 horas del día, los 7 días de la semana (con remolque y otros servicios), protección contra interrupción de viaje, reembolso de alquiler de coche y la posibilidad de elegir. cualquier instalación autorizada para reparaciones cubiertas.

Solicitar presupuesto GRATIS o visitar el Tienda online Endurance Para obtener información instantánea sobre planes y precios, o llame al [número de teléfono]. (800) 253-8203 Para hablar con un asesor del plan Endurance y recibir asistencia personalizada, póngase en contacto con él.

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